La paralización de los camioneros independientes de San Antonio, en la Región de Valparaíso, continúa sin acuerdo y amenaza con afectar la próxima temporada alta de exportación de cerezas. Los transportistas mantienen bloqueados los accesos a depósitos de contenedores desde el miércoles 28 de octubre, mientras las negociaciones con las empresas generadoras de carga siguen sin resultados.
La movilización es encabezada por la Agrupación de Camioneros Independientes de San Antonio (Agreporsai), cuyo presidente, Manuel Araya, advirtió que las restricciones podrían extenderse al transporte de fruta si no se alcanza una solución.
Según cifras entregadas por el gremio, la protesta ha impedido el ingreso de más de 3 mil contenedores al puerto y la salida de una cantidad similar, además de mantener paralizados cerca de 200 camiones. Los bloqueos afectan a depósitos y recintos logísticos vinculados con los terminales San Antonio Terminal Internacional (STI) y DP World.
En los primeros días de movilización se habían reportado al menos 600 contenedores pendientes de descarga y otros 200 movimientos asociados a embarques, cifras que han aumentado a medida que avanza el conflicto.
$ 1.000 por viaje
Uno de los principales puntos de desacuerdo es el reajuste de las tarifas que reciben los transportistas por el traslado de contenedores entre los terminales portuarios y los centros de almacenamiento.
Araya aseguró que las negociaciones no han registrado avances y que la única oferta concreta provino de la naviera Maersk, que propuso incrementar en $1.000 el pago por viaje. El dirigente calificó la propuesta como “una burla”, considerando los mayores costos que enfrenta el sector.
Los transportistas sostienen que las tarifas de fletes llevan años sin ajustes suficientes para compensar el incremento de los gastos operacionales, especialmente por el encarecimiento del diésel, los peajes y la mantención de los camiones.
A ello se suma el rechazo a la instalación de cuatro nuevos pórticos de cobro TAG contemplados en la ampliación de la Ruta 78, infraestructura que, según el gremio, aumentaría los costos de los recorridos asociados al movimiento de carga portuaria.
La agrupación también exige que las negociaciones se realicen directamente en San Antonio, con la participación de representantes del Gobierno central y las empresas generadoras de carga.
Cerezas bajo amenaza
La continuidad de la paralización coincide con el inicio de uno de los períodos de mayor movimiento de carga refrigerada en San Antonio, debido a los embarques de cerezas hacia el mercado asiático.
Araya advirtió que los transportistas podrían ampliar las restricciones a este tipo de carga si no reciben una respuesta a sus demandas. “Si tenemos que bloquear la fruta, lo haremos”, señaló el presidente de Agreporsai.
La preocupación se concentra en noviembre y diciembre, meses en que aumenta el movimiento de contenedores refrigerados destinados principalmente a China. Durante la temporada 2025 - 2026, Puerto San Antonio embarcó más de 16.500 contenedores refrigerados de cerezas hacia ese mercado, equivalentes a unas 347 mil toneladas, mediante los terminales STI y DP World. En ese período se atendieron 39 naves vinculadas con estos envíos.
La operación requiere coordinar los tiempos de traslado, almacenamiento y embarque para mantener la cadena de frío y cumplir los plazos de llegada de la fruta a los mercados internacionales.
Gobierno advierte consecuencias económicas
El delegado presidencial regional de Valparaíso, Manuel Millones, manifestó su preocupación por la continuidad de los bloqueos y sus eventuales consecuencias para el comercio exterior.
La autoridad explicó que, aunque se trata de un conflicto entre privados, el Gobierno ha participado en las gestiones para acercar posiciones entre los transportistas y las empresas involucradas.
Durante las conversaciones se planteó estudiar un reajuste tarifario y evaluar la contratación directa de camioneros, sin intermediarios. Sin embargo, las propuestas fueron rechazadas por las bases movilizadas, que decidieron mantener los bloqueos.
Millones advirtió que la prolongación de la protesta podría comprometer especialmente las operaciones asociadas a productos perecibles. “El tiempo se agota y los impactos económicos son inminentes”, sostuvo.
El delegado informó que Carabineros también ha establecido canales de diálogo con los dirigentes, mientras que las denuncias presentadas ante la policía y el Ministerio Público deberán ser evaluadas por la Fiscalía.
En paralelo, la Comunidad Logística de San Antonio (Colsa) ofreció constituir una nueva mesa de negociación para abordar las demandas del sector, condicionada al desbloqueo, al menos parcial, de los almacenes extraportuarios.
Los transportistas tienen previsto retomar las conversaciones este lunes 2 de noviembre. Mientras no se concrete un acuerdo, Agreporsai mantiene la paralización indefinida y las restricciones de acceso a los recintos logísticos involucrados.
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Camila Bejarano corresponsal Zona Norte
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