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REGÍSTRATE AQUÍChina y Brasil empezarán un proceso de estudios para crear una conexión entre el Atlántico y el Pacífico.
Por: Por Gestión, Perú / Foto: Gestión
Publicado: Miércoles 9 de julio de 2025 a las 18:08 hrs.
Brasil y China, aunque lejanos geográficamente, podrían "acercar" sus comercios gracias a un acuerdo de cooperación para estudiar la viabilidad de una línea férrea, un megaproyecto popularizado como Tren Bioceánico.
Esta obra conectaría el estado brasileño de Bahía con el puerto de Chancay, en Perú. No obstante, la participación formal de Perú aún no es clara.
Así lo expuso el ministro de Relaciones Exteriores, Elmer Schialer, ante la prensa: "No tenemos más detalles que ustedes (los periodistas sobre este tema)".
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Carlos Posada, director Institucional de la Cámara de Comercio de Lima (CCL), resalta que más del 30% de las exportaciones peruanas llegan al Asia. Por ello, "el corredor va a generar el interés de muchos países y el Perú debe involucrarse".
Pero no se trata de una intervención superficial, sino dinámica: "Perú debe garantizar que sus necesidades y proyecciones estén debidamente cauteladas en un proyecto de esta dimensión. Más que defensiva, (la posición) debería ser proactiva".
"Si vamos a ser parte de una obra de tal naturaleza, que tiene irradiación regional y comprende a otros países en el camino... nuestra proyección país, como un nodo logístico importante en el Pacífico Sur, debe estar en línea con los intereses nacionales", agrega.
Por el contrario, según indica el experto, la falta de interés podría ser un "punto de atracción" para otros países con la capacidad de ofrecer salidas a Brasil y China.
"Ahora estamos en una etapa exploratoria. Pero si el proyecto va, Perú tiene que ser parte... Existen alternativas en puertos del norte de Chile, donde van a querer ser la puerta de salida. (Ante ello), nuestros terminales portuarios de Chancay, Matarani e inclusive el Callao terminarían no siendo los puntos de salida de este Corredor Bioceánico".
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Cuatro reglamentos deberán resolver aspectos clave como la protección de resultados de investigación, el uso y operación del repositorio nacional y la transparencia en las empresas de base científico-tecnológica.
La AFC advirtió que el cambio reducirá los recursos que gestionará y, con ello, sus ingresos. María Paz Hidalgo explicó que, ante modificaciones legales anteriores, estas compensaciones se han pagado con cargo al Fondo de Cesantía Solidario.
Operación podría superar los US$ 43 millones y daría fin a las disputas entre quien funge como dueño del complejo y su banco financista. Quien se quede con el paño podría levantar al menos tres edificios para vivienda, oficina y comercio.
Sebastián Vallebona anticipó un alto interés de las empresas por acogerse a la medida y señaló que avanzan junto a InvestChile en una plataforma tecnológica para responder con rapidez.