T-Phite, startup chilena que creó un insumo sustentable para la elaboración de baterías de litio, cerró su fase de pruebas piloto e ingresó la solictud para patentar su innovación, para llegar al mercado durante 2023.
Bernardita Díaz, cofundadora de T-Phite, comentó que lograron transformar el carbon black -un residuo obtenido del proceso de pirólosis -descomposición térmica- de los neumáticos fuera de uso-, en un tipo de grafito similar al que se utiliza en la elaboración de baterías para la electromovilidad.
“Obtener la patente es un paso clave para llegar al mercado, así podremos ofrecer nuestro grafito a los fabricantes de baterías de distintos países. Esperamos lograrlo en los próximos meses, ya que está en etapa de evaluación”, afirmó Diaz.
Durante 2022 realizaron una serie de pruebas piloto para testear la efectividad de su producto en distintos tipos de baterías, incluyendo las que utilizan los autos eléctricos.
"Obtuvimos resultados positivos en términos de durabilidad y rendimiento, por lo que nuestro grafito representa un sustituto al que hoy utilizan las grandes productoras de baterías y que además no lo obtienen de manera sustentable”, afirmó Díaz.
La startup, que surgió como un spin-off del centro de investigación SustrendLab, hoy produce las baterías en una planta piloto a pequeña escala ubicada en la localidad de Curauma en la región de Valparaíso. A la fecha, están en etapa de tracción comercial -analizar cuántos clientes están interesados en su producto- al ya haber validado su mínimo producto viable con las pruebas piloto.
Ley REP y expansión
Díaz comentó que con la entrada en vigencia de las metas de recolección y valorización de neumáticos de la Ley de Responsabilidad Extendida del Productor (Ley REP) en enero de este año se abren oportunidades.
“Aporta a que la gestión del reciclaje de este producto prioritario se realice de forma integral, al disminuir al máximo la cantidad de residuos que quedan al valorizar los neumáticos, por lo que esperamos ser un actor más dentro de este ecosistema de la legislación”, dijo Díaz.
Adelantó que este mes y en línea con el inicio de la comercialización del producto a mayor escala, participarán de la feria de electromovilidad Move en Londres.
"Esperamos que sea una vitrina para escalar nuestro negocio y trabajar con fabricantes de baterías para autos eléctricos a nivel internacional, y que así vean presencialmente cómo son las baterías y cómo operan”, afirmó Díaz.
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