Esta mañana se dio inicio a la construcción de los túneles de acceso a la nueva mina de la División El Teniente de Codelco, la que estará ubicada 300 metros más abajo del nivel de explotación actual.
De esta forma, se puso en marcha una nueva etapa del proyecto Nuevo Nivel Mina, que extenderá la vida productiva de este yacimiento por, al menos, otros 50 años más.
"Estamos muy contentos de este momento histórico, porque nos va a permitir mantener nuestra producción acá en El Teniente y, de esta forma, seguir aportando al desarrollo de esta región y del país", señaló el presidente Ejecutivo de Codelco,Thomas Keller.
El Nuevo Nivel Mina, que debe entrar en operaciones en 2017, es uno de los 5 proyectos estructurales que permitirán resguardar el liderazgo de Codelco como primer productor de cobre del mundo y que exigen más de US$20 mil millones de inversión en los próximos 4 años.
"Hoy estamos viendo los frutos de un proceso sin precedentes en la historia de la empresa, con montos anuales involucrados por US$ 4.000 millones. Nunca la corporación ha enfrentado un desafío de esta magnitud"; comentó el presidente Ejecutivo.
Con una inversión total estimada en US$ 3.500 millones, el proyecto consiste en construir un nuevo nivel de explotación 300 metros debajo del nivel actual, con nuevos túneles, barrio cívico y toda la infraestructura productiva necesaria.
De esta forma, Codelco tendrá acceso a explotar nuevas reservas minerales por 2.020 millones de toneladas, con una ley media de cobre de 0,86% y 220 ppm de molibdeno.
Jorge Revuelta, Gerente del Proyecto Nuevo Nivel Mina, explica que "luego de un trabajo de dos años, en que participaron cerca de mil personas, hemos finalizado la construcción de las plataformas Confluencia y también hemos concluido el montaje del puente sobre el río Coya, que ya se encuentra operativo. Estas obras tempranas nos facilitarán la ejecución de los dos túneles principales del Nuevo Nivel Mina: uno bidireccional para el acceso de trabajadores en buses y otro para el transporte de material en correa y pista de emergencia".
Agregó que son "túneles de 8,9 kilómetros de largo cada uno, con las características de túneles civiles de gran diámetro y serán materializados con los mejores estándares de construcción, lo que en el caso del túnel de acceso permitirá realizar el trayecto entre Caletones y el barrio cívico del interior de la mina en 15 minutos, con todas las ventajas que eso implica en la calidad de vida de los futuros operadores".
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