Las nuevas líneas de Metro que comprometió el gobierno están tomando forma. El domingo se publicó el llamado a licitación para el servicio de aerofotogrametría para la construcción de las Líneas 8 y 9, y la extensión de Línea 4.
La finalidad de este estudio es entregar fotografías aéreas de alta resolución y planos a escala de todos los detalles de la zona de influencia del proyecto y sus alrededores. Este proceso se realiza a través de vuelos que van tomando fotografías sobre el trazado de los proyectos de transporte abarcando una franja de 500 metros aproximadamente, lo cual es monitoreado con puntos de referencia desde la superficie y mediante GPS desde la nave en operación.
“La información que se genera es utilizada para todas las etapas de desarrollo de ingeniería”, explicó Louis de Grange, presidente de Metro en un comunicado.
Esto se suma a un concurso anterior, que busca hacer las exploraciones geotécnicas de la Línea 8.
“Estos estudios consisten en prospecciones para el estudio de mecánica de suelos y tienen como objetivo conocer las características del terreno por el cual pasará la nueva línea. Todos estos análisis son necesarios para llevar adelante proyectos de la envergadura de la construcción de nuevas líneas del tren subterráneo”, dijo la estatal.
Las próximas licitaciones que se vienen son la de Ingeniería Básica de Obras Civiles de Línea 8 y la Inspección Técnica de Obra (ITO) de la Mecánica de Suelos el mismo subterráneo, donde además se añaden la Línea 9 y la extensión de Línea 4.
La línea 8 tendrá aproximadamente 19 kilómetros, con 14 nuevas estaciones que irán por avenidas Los Leones, Macul y La Florida. Mientras. La Línea 9 sumará 17 kilómetros, con 12 estaciones, para ir de norte a sur por Avenida Santa Rosa, conectando seis comunas, mientras la Línea 4 llegará hasta el sector de Bajos de Mena.
Se espera que estos proyectos estén operando en 2027.
Louis de Grange, presidente de Metro.
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