La Empresa Portuaria San Antonio dio inicio a la precalificación de empresas interesadas en la construcción del proyecto Puerto Exterior, marcando el comienzo del proceso de licitación para una de las obras más ambiciosas en la historia portuaria de Chile. Este anuncio fue realizado en un acto liderado por el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, el presidente del directorio del Puerto San Antonio, Eduardo Abedrapo, y sus principales ejecutivos.
La convocatoria, dirigida a empresas nacionales e internacionales, busca garantizar que las entidades que participen en el proyecto cuenten con la idoneidad técnica, experiencia y solvencia económica necesarias para ejecutar obras portuarias de gran magnitud.
Este proceso de precalificación, que se extenderá hasta agosto de 2025, será un requisito obligatorio para acceder a las bases técnicas y administrativas, y posteriormente presentar las ofertas correspondientes. Se espera que la adjudicación del contrato ocurra durante el primer trimestre de 2026.
El conjunto de obras contempladas en esta licitación incluye infraestructura vial y ferroviaria, la construcción de un rompeolas y el dragado de la dársena. Estas iniciativas, que también consideran medidas de mitigación y compensación ambiental, tienen un costo estimado de US$ 1.500 millones, financiados por Puerto San Antonio.
El ministro Juan Carlos Muñoz destacó la importancia de este suceso, afirmando que “el Puerto Exterior de San Antonio da un paso crucial con el inicio de la etapa de precalificación de empresas interesadas en la construcción del molo de abrigo. Este proceso permitirá desarrollar una licitación robusta, involucrando especialistas en obras marítimas, y culminará en un puerto con tecnologías avanzadas”.
Además, recordó que esta etapa sigue al llamado de manifestación de interés realizado en abril de 2024, que atrajo a empresas destacadas del sector.
Por su parte, Eduardo Abedrapo subrayó que “mediante la precalificación esperamos contar con las mejores empresas nacionales e internacionales en materia de construcción portuaria. Queremos transmitir a quienes deseen ser parte de este proceso la enorme responsabilidad que implica la ejecución del proyecto Puerto Exterior, fundamental para el desarrollo portuario de Chile”.
Detalles del proyecto
El diseño del proyecto contempla una capacidad de transferencia de carga total de 6 millones de contenedores anuales, distribuida en dos frentes de atraque denominados Terminal Mar y Terminal Tierra, cada uno con una extensión de 1.730 metros. Estas instalaciones estarán preparadas para recibir naves portacontenedores de última generación, con hasta 400 metros de eslora.
El desarrollo de los frentes de atraque se realizará en etapas, conforme a las proyecciones de demanda, y será adjudicado mediante concesiones portuarias. La primera licitación, correspondiente al Terminal Mar, se llevará a cabo una vez avanzado el proceso de construcción del molo de abrigo, previsto para el año 2030. El proyecto prevé recibir su primera nave en 2036, cuando se complete el Terminal Mar.
La inversión total estimada para el desarrollo y operación de todos los terminales por parte de privados asciende a US$ 2.500 millones.
Respecto al cronograma del proyecto Puerto Exterior, éste incluye etapas clave para 2025. En marzo está programada la firma de la primera operación de financiamiento con una entidad multilateral, mientras que en junio se prevé el ingreso de la Adenda Complementaria al Servicio de Evaluación Ambiental (SEA).
VER MÁS
MARKET DATA
<%userdata?.email%>
Editar perfil
Credencial
Salir
(Twitter)
Instagram
Facebook
LinkedIn
YouTube
TikTok
Alto contraste
Licitaciones
