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Informe del CDEC no considera nuevas líneas en expansión del sistema
Revisión anual del Estudio de Transmisión Troncal 2011-2014 propone ampliación de subestaciones y nuevos transformadores.
Por: Equipo DF
Publicado: Martes 6 de noviembre de 2012 a las 05:00 hrs.
Por Miguel Bermeo T.
Nueve obras componen el informe final de la revisión anual que realizó el Centro de Despacho Económico de Carga del Sistema Interconectado Central (CDEC-SIC) del Estudio de Transmisión Troncal para 2011-2014. En todo caso, las propuestas no consideran nuevas líneas de transmisión que amplíen la capacidad del sistema, sino que son refuerzos que pueden ser implementados el próximo año.
Las obras, que son propuestas a la CNE -que durante diciembre sacará su informe final de expansión del sistema-, consideran las ampliaciones de dos subestaciones: Las Palmas y Ciruelos. La inversión estimada es de US$ 5,7 millones y US$ 27,9 millones, respectivamente. Mientras que las fechas estimadas de puesta en servicio se prevén para agosto de 2015, en el primer caso, y para enero de 2017 en el segundo.
Además, se consideran tres transformadores, para las nuevas subestaciones Cardones, Maitencillo y Pan de Azúcar, con un costo que va desde los US$ 25,27 millones, en los dos primeros, y de US$ 24,75 millones, en el último.
A esto se suman nuevos interruptores y cambio de algunos en otras subestaciones, con costos menores.
Las obras sugeridas no consideran nuevas líneas de transmisión, pues toma como base las que fueron licitadas y adjudicadas durante el año, entre Cardones y Polpaico; y Charrúa-Ancoa. Además, consideran la expansión de la generación, que según el informe de precios de nudo de abril de este año, consideraba la instalación de 6.391 MW entre abril de 2012 y diciembre de 2022, de los cuales 1.735 MW están en construcción y 4.656 MW han sido recomendados por la Comisión Nacional de Energía.
El reporte, considera además, una postergación de la central San Pedro para febrero de 2017. En el informe previo aparecía para diciembre de 2014.
Otras consideraciones
La Dirección de Peajes del CDEC-SIC, que elaboró el reporte, señala que “detectó la necesidad de explorar la pertinencia de advertir sobre ciertos tramos en los que se observaron problemas importantes de congestión, pese a no contar con propuestas formales de algún promotor”. Por ello, señala, “en el tramo Nogales–Los Vilos–Las Palmas–Pan de Azúcar 2x220 kV, se observan beneficios operacionales significativos al aumentar su capacidad de transmisión de 224 MVA a 290 MVA los cuales ascienden a US$ 33,35 millones”.
Además, “la Dirección de Operación se encuentra realizando un estudio cuya finalidad es aumentar la capacidad de estos mismos tramos mediante la implementación de esquemas de automatismos basados en EDAC (de desconexión automática), los cuales ampliarían la capacidad de transmisión a un valor en torno a los 400 MVA (medida para la capacidad de las líneas de transmisión)”, dice el informe. Por ello, y considerando “la alta conveniencia de que éste se realice en el menor tiempo posible, es recomendable ver la posibilidad de que se ejecute el proyecto a través de acuerdos bilaterales entre las partes interesadas en los beneficios derivados de él”.
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