Aerolíneas dicen tener casi US$ 3.800 millones retenidos en Venezuela

"La situación en Venezuela es insostenible". Con estas palabras, Andrés Conesa, director general de Aeroméxico y presidente del consejo de la patronal del transporte aéreo IATA, ha incidido en la situación que vive el país, donde aerolíneas de todo el mundo tienen bloqueados fondos por US$ 3.780 millones desde hace 16 meses, según las últimas estimaciones.

Apenas unos días después de que Lufthansa y Latam -el grupo nacido de la fusión de la chilena Lan y la brasileña Tam- anunciasen la suspensión de sus operaciones en Venezuela, el sector aéreo ha exigido al país que respete los acuerdos internacionales que aseguran la repatriación de los ingresos. En Venezuela, donde el sistema de control de divisas exige la aprobación del gobierno para repatriar fondos, no se ha autorizado ninguna operación en lo que va de año. En 2015, únicamente se dio luz verde a una.

Pese a que Venezuela es el país que más debe a las aerolíneas, no es el único. En Nigeria, Sudán, Egipto y Angola, también hay fondos retenidos, lo que, sumado a Venezuela, eleva la cifra a unos US$ 5.530 millones.

"La retención de estos fondos es un importante problema en varios países, algunos de los cuales atraviesan serias dificultades económicas, especialmente aquellos afectados por la caída de los ingresos procedentes del petróleo. Todo comparten la urgente necesidad de conectividad aérea que estimule su desarrollo económico, pero eso no es posible si las aerolíneas no reciben los ingresos por sus servicios", ha señalado Tony Tyler, director general de IATA.