VER MÁS
MARKET DATA
<%userdata?.email%>
Editar perfil
Credencial
Salir
(Twitter)
Instagram
Facebook
LinkedIn
YouTube
TikTok
Alto contrasteBiden hace un desaire a Tesla y la excluye de evento de promoción de autos eléctricos
Al encuentro en la Casa Blanca solo fueron invitadas General Motors, Ford Motor y Stellantis, que tienen profundas raíces en EEUU y utilizan mano de obra sindical, un guiño a los trabajadores cuando el gobierno busca recuperar a su base de votantes.
automotrizEl presidente de Estados Unidos, Joe Biden, invitó a los que solían llamarse los Tres Grandes Detroit a la Casa Blanca para promover las ventas de vehículos eléctricos, dejando fuera de la lista de invitados a Tesla, la compañía que vende más que cualquier otra.
“Sí, resulta extraño que Tesla no haya sido invitado”, dijo Elon Musk, director ejecutivo de Tesla, en un tuit.
También quedaron fuera Nissan Motor, cuyo modelo Leaf fue pionero en autos eléctricos, Honda Motor, el primer fabricante de automóviles japonés en prometer eliminar gradualmente los autos a gasolina, y Volkswagen, que está invirtiendo US$ 41 mil millones en su plan de electrificación, en parte como penitencia por el escándalo relacionado con las emisiones contaminantes de diésel. Toyota Motor, que desarrolló el Prius, el automóvil híbrido más vendido del mundo, tampoco estuvo presente.
La diferencia obvia es que las compañías presentes, General Motors, Ford Motor, y Stellantis, tienen profundas raíces estadounidenses y utilizan mano de obra sindical, un punto que no se le escapa al presidente de United Auto Workers (UAW, por sus siglas en inglés), Ray Curry, quien también fue invitado a la Casa Blanca. Stellantis, formada a principios de este año a partir de la fusión de Fiat Chrysler y PSA Group, tiene su sede en Europa.
“Nos estamos quedando atrás de China y Europa, en tanto que los fabricantes invierten miles de millones en hacer crecer sus mercados y expandir su producción”, dijo Curry en un comunicado antes del evento. “Necesitamos hacer inversiones aquí en EEUU”.
Biden ha hecho de la reactivación de la manufactura estadounidense y el apoyo a la mano de obra los pilares de su plan económico Build Back Better. Si bien varias de las automotrices extranjeras venden vehículos eléctricos en EEUU, además de que muchos operan fábricas allí, generalmente han construido sus plantas en estados con derecho al trabajo y han frustrado con éxito los esfuerzos de los sindicatos para organizarlos.
El guiño de Biden al sindicato se produce cuando su partido está trabajando para recuperar a los votantes blancos de la clase trabajadora que solían ser parte del núcleo demócrata, antes de las elecciones de mitad de período de 2022, dijo Paul Sracic, profesor de política y relaciones internacionales de la Universidad Estatal de Youngstown.
Al preguntarle en “Balance of Power With David Westin” de Bloomberg TV por qué no se invitó a Tesla al evento, Ali Zaidi, asesor climático adjunto de la Casa Blanca, elogió la innovación de la compañía y señaló que recibió un préstamo del Departamento de Energía, que ya ha reembolsado. Pero, agregó, “Estamos entusiasmados de reunir al UAW con tres de sus empleadores más importantes en nuestro campus”.
Orden ejecutiva de Biden
El evento fue convocado para que Biden anunciara una orden ejecutiva que establece el objetivo de que para 2030, la mitad de todos los autos vendidos deberán ser eléctricos de batería, híbridos enchufables o de celda de combustible. Biden también anunció que su Administración está elaborando estándares de reducción de gases de efecto invernadero. y requisitos de ahorro de combustible para vehículos, incluidos camiones de servicio mediano y pesado.
El UAW respaldó a Biden en su carrera presidencial a principios de 2020.
Los tres fabricantes de automóviles tradicionales de Detroit representaron alrededor de 39% de todas las ventas de automóviles nuevos en EEUU durante la primera mitad del año, según datos de Cox Automotive. La participación de 15,5% de Toyota superó tanto a Ford como a Stellantis, y ocupó el segundo lugar detrás de 15,9% del líder del mercado, GM.
Te recomendamos
ARTICULOS RELACIONADOS
LO MÁS LEÍDO
Newsletters
Puerto de San Antonio selecciona a 34 empresas para terminal exterior que totaliza inversión de US$ 4.000 millones
15 firmas son de Europa, nueve de Asia (China, Corea y Emiratos Árabes Unidos) así como cinco de Chile y un número similar de América, donde hay firmas mexicanas, argentinas, brasileñas y de EEUU.
Startup de experiencias inmersivas de realidad aumentada busca ampliar su presencia internacional
Lookiar creó una plataforma SaaS para que cualquier empresa pueda desplegar información a través de un código QR. Por ejemplo, un usuario puede acceder a las propiedades de un vino o ver cómo queda un mueble en su casa, solo con la cámara del celular.
Más de 1.000 funcionarios salen del Gobierno por caso licencias y contralora pide mayores atribuciones
Mientras Marcel explicó que del orden de uno de cada 10 involucrados en el mal uso del reposo ingresó al Estado a partir del año 2022; Pérez expresó la necesidad de poder acceder a las cuentas corrientes.
