La naviera china Cosco Shipping Holdings comprará su rival hongkonesa Orient Overseas International (OOIL) por US$ 6.300 millones, informaron hoy ambas compañías.
OOIL es la séptima compañía mundial en el transporte marítimo de contenedores y la operación dará lugar al tercer mayor grupo global en este sector.
Ambas empresas anunciaron en un comunicado conjunto el preacuerdo de compra, sujeta a la aprobación del accionariado de OOIL, aunque ya se han comprometido a facilitar la operación los accionistas que controlan el 68,7 % de la compañía.
Cosco Holdings se hará con el 90,1 % de las acciones de OOIL al precio de 78,67 dólares hongkoneses (US$ 10,11) por acción, lo que deja el 9,9 % restante a su subsidiaria Shanghái International Port.
"Nuestras compañías continúan comprometidas en estimular a Hong Kong como un punto internacional de envíos", aseguró el presidente de Cosco Shipping Holdings, Wan Min, que subrayó el respeto que sienten por "la gestión de equipos y la experiencia de OOIL".
Esta mención expresa de Wan responde a una de las condiciones expuestas en el precontrato por la que Cosco no prescindirá de ninguno de los empleados de OOIL como resultado de la compra al menos hasta 24 meses después de que se cierre la oferta.
Por su parte, el director ejecutivo de OOIL, Andy Tung, afirmó que es una decisión "que ha sido consideraba cuidadosamente" y que "ayuda a asegurar el futuro éxito" de la empresa.
Una flota de más de 400 cargueros -con capacidad para más de 2.900 millones anuales de contenedores de 20 pies o 38,5 metros cúbicos- operarán tras el cierre de la compra para ambas compañías, que tras la operación seguirán funcionando bajo su propia marca.
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