Sólo Elon Musk puede hacer que las acciones de una empresa suban casi 5% el día después de reportar un aumento de las pérdidas, y en medio de una caída masiva de las bolsas.
La empresa de vehículos eléctricos de Musk, Tesla Motors, reportó la semana pasada su undécima pérdida trimestral seguida, cuando los analistas esperaban una ganancia. Tesla también dijo que planeaba realizar un gasto de capital de US$ 1.500 millones este año, pero que sólo tenía US$ 1.200 millones en el banco.
En cambio, los inversionistas se enfocaron en las promesas de Musk de hacer que Tesla sea rentable este año y entregar entre un 60% y 80% más vehículos que el año pasado. Los analistas describieron los pronósticos como ambiciosos, pero no imposibles.
Es precisamente ese optimismo desbordante lo que define a Musk y su atractivo ante el mercado, pese a la larga espera por ganancias en industrias de alto riesgo. Las otras dos aventuras de Musk -SolarCity y Space Exploration Technologies- también enfrentan duros desafíos en industrias innovadoras.
“Los inversionistas ven a Elon, y algunos dicen que es un promotor o que excede los límites con lo que promete”, dijo Ben Kallo, analista de Robert W. Baird, a Reuters. Ahora bien, al menos seis analistas rebajaron sus metas de precio para las acciones de Tesla.
Visión polarizada
Los papeles de Tesla subieron 4,7% el jueves y estuvieron entre los de mejor desempeño en el índice Nasdaq, en un ambiente de caída de las bolsas a nivel global.
Pero el alza llegó tras fuertes pérdidas en lo que va del año. Las acciones de la automotriz han caído 38%, y la participación de Musk en Tesla se ha reducido en más de US$ 3 mil millones.
En efecto, como dijo el analista de Barclays Brian Johnson, Tesla tiene una de las acciones que provocan mayor polarización.
Algunos inversionistas parecen ignorar las caídas de corto plazo y parecen enfocados sólo en la visión de un futuro de grandes utilidades gracias a una tecnología disruptiva. Pero otros ven los retrasos y los resultados decepcionantes como un emblema de la inhabilidad de la compañía de concretar la retórica de Musk en la realidad.
La compañía perdió credibilidad con algunos inversionistas luego de continuos retrasos en su SUV Modelo X, el cual Tesla aún tiene problemas para producir lo suficientemente rápido para los ansiosos compradores.
El miércoles, Musk reconoció que las ambiciones de la automotriz para el X superaron sus capacidades de desarrollo y manufactura, citó Reuters.
Tanto Tesla como SolarCity están intentando revolucionar industrias que están dominadas por empresas arraigadas y de bolsillos anchos. SpaceX enfrenta desafíos distintos, pero no menos abrumadores al intentar innovar con cohetes reutilizables.
En este escenario, invertir en las empresas de Musk “no es para los débiles de corazón”, aseguró Nancy Pfund, socia de DBL Partners, una firma de capital de riesgo que invirtió en las tres compañías. “Esta no es una historia que se cuente en un trimestre”, agregó.
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