General Motors (GM) reportó hoy unas utilidades netas de US$ 2.866 millones en el segundo trimestre, un 157% más con respecto al mismo periodo de 2015, gracias a las fuertes ventas del fabricante en Estados Unidos y China.
De esta forma, los resultados al primer semestre ascendieron hasta los US$ 4.819 millones, un 134% más que hace un año.
La compañía terminó la primera mitad del año con unas ganancias antes de intereses e impuestos (EBIT) ajustadas de US$ 6.602 millones, con un aumento del 33%. En el segundo trimestre de 2016, el EBIT ajustado ascendió a los US$ 3.947 millones, un 37,4% más que hace un año.
GM también tuvo unos ingresos de US$ 79.637 millones en el primer semestre, un 7,7% más que en 2015, de los que US$ 42.372 millones correspondieron al segundo trimestre, con un aumento del 10,9%.
Un vez más, la estrella de los buenos resultados de GM fue Norteamérica, que durante el segundo trimestre del año tuvo un EBIT ajustado récord de US$ 3.600 millones, un aumento del 28,5% con respecto a 2015.
La presidenta del Consejo de Administración y consejera ejecutiva de GM, Mary Barra, señaló en un comunicado que "el trimestre fue extraordinario".
"Nuestros resultados fueron generados por las fuertes ventas a particulares en los Estados Unidos, ventas récord en China y el continuo énfasis en mejorar el rendimiento de nuestras operaciones en todo el mundo", añadió Barra.
Por su parte, China, donde las ventas de vehículos también son solidas, aportó a las arcas de GM unos beneficios netos de unos US$ 500 millones durante el segundo trimestre.
Y por primera vez desde 2011, Europa también ayudó al aumento de los beneficios del fabricante al obtener un EBIT ajustado de US$ 137 millones, el primer trimestre rentable para las operaciones de GM en el continente en los últimos cinco años.
Pero GM advirtió que la decisión del Reino Unido de abandonar la Unión Europea (UE) le costará al fabricante de automóviles unos US$ 400 millones en la segunda mitad del año.
"El resultado de la votación ha afectado de forma negativa la libra esterlina y la incertidumbre ha causado tirantez en el sector del automóvil británico", explicó hoy el vicepresidente ejecutivo de GM, y director financiero, Chuck Stevens, durante una conferencia telefónica con analistas y medios de comunicación.
Por ello, tanto Barra como Stevens recomendaron a las autoridades británicas y europeas que negocien con rapidez la ruptura británica para eliminar la incertidumbre.
El peor resultado para el fabricante se produjo en Sudamérica, región que está sufriendo los problemas económicos de sus principales economías.
GM tuvo unas pérdidas de 121 millones de dólares, ligeramente por debajo a la cifra del segundo trimestre de 2015.
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