Alemania advierte que crisis automotriz podría afectar al empleo "pronto"

El ministro alemán de Economía, Michael Glos, advirtió hoy de que la crisis del sector automotriz puede afectar "muy pronto" al mercado laboral, tras reunirse con representantes de productores, distribuidores y vendedores de la industria.

"Es de temer que la crisis se haga sentir muy pronto para los empleados", indicó Glos, quien calificó de "preocupante" la situación del sector automotriz.

Sin embargo, indicó que no se han fijado nuevas medidas específicas, más allá de los planes económicos anunciados por el Gobierno de la canciller Angela Merkel.

Según dijo, debe esperarse a conocer la efectividad de los programas de ayudas puestos en marcha.

Mientras el Gobierno y los ejecutivos de varios estados federados buscan fórmulas para ayudar al fabricante de automóviles Opel, los planes de Merkel no contemplan medidas aplicables a sectores concretos, algo que ha despertado críticas entre el estamento político y el económico.

La apuesta del Ejecutivo para que Alemania capee el temporal financiero internacional pasan por un programa dirigido a fomentar las inversiones públicas y privadas -con algunos incentivos fiscales- dotado de 32.000 millones de euros.

El Gobierno espera que el programa movilice inversiones de 50.000 millones de euros (poco más de US$63.000 millones), entre programas estatales y actividades de la empresa privada.

Merkel ya anunció en octubre un plan de rescate para el sector bancario que contempla avales públicos por valor de 400.000 millones de euros (casi US$505.000 millones) destinados a incentivar los créditos interbancarios y la compra de paquetes accionariales de la banca privada por un total de 80.000 millones de euros (unos US$101.000 millones) para reforzar el capital de los institutos.

El Estado se reserva además otros 20.000 millones de euros (US$25.000 millones) para el caso de que parte de los avales tenga que aplicarse.

Tanto Glos como el ministro Finanzas, Peer Steinbrück, han rechazado sucesivamente que se vayan a conceder ayudas gubernamentales generalizadas para la industria del automóvil ante la crisis.

"No tiene sentido hacer un programa general coyuntural de ayuda a la industria del automóvil. El Estado no puede suplir la capacidad de compra privada y tampoco es responsable de los errores de la industria", afirmó Steinbrück.