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¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍLa ministra advirtió además que aplicará "todo el rigor de la ley" contra quienes actúen al margen de la ley.
Por: Gonzalo Gómez / Diario Financiero Online
Publicado: Martes 28 de febrero de 2012 a las 12:56 hrs.
Tras el accidente de buses ocurrido en la VIII región del Biobío, la ministra del Trabajo y Previsión Social, Evelyn Matthei, afirmó que la norma que rige el transporte de pasajeros ya no es sufiente.
“La norma que tenemos hoy día ya no da para más (…) y el grado de incumplimiento ya es demasiado grande”, enfatizó la titular del Trabajo.
En esa línea, Matthei recordó que desde enero se trabaja en una mesa, en conjunto con el Ministerio de Transporte y Conaset, en la cual "vamos a revisar todo desde el principio: jornadas de trabajo, descanso, la forma que se dan las licencias, etc. Todo. Porque ya no podemos con estos niveles de accidentes”, afirmó.
En tanto, al ser consultada por la situación de la empresa TurBus, la cual fue amenazada de cierre, la ministra Matthei informó que ésta mostró un oficio firmado el 2006 por la Dirección del Trabajo, pero "que tiene una redacción tan vaga que uno podría pensar que se le había autorizado a actuar como lo están haciendo", sin embargo, "a nuestro juicio es ilegal”.
En ese mismo sentido, agregó que ya se tomaron las medidas pertinentes: el ministerio dejó sin efecto tal oficio y logró que Turbus haga un triple turno cuando los viajes duren más de 16 horas.
Finalmente, la secretaria de Estado hizo un llamado a los conductores y a los empleadores a tener más cuidado y les advirtió que se su ministerio intensificará la fiscalización y que aplicará " todo el rigor de la ley contra aquellos que actúan al margen de la ley, porque esto ya no tiene nombre”.
El director ejecutivo de la Asociación de Legaltech Chile, Esteban Ruiz, sostiene que "el desafío es construir interoperabilidad, acceso seguro a los datos y colaboración público privada para que la industria pueda escalar".
En este episodio de Fuera de Pista, conversamos con Dominique Rudloff, quien lidera una de las transformaciones más ambiciosas de la industria de la nieve en la región: consolidar a Valle Nevado como parte del hub de ski más importante de Sudamérica.
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