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¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍLa ministra advirtió además que aplicará "todo el rigor de la ley" contra quienes actúen al margen de la ley.
Por: Gonzalo Gómez / Diario Financiero Online
Publicado: Martes 28 de febrero de 2012 a las 12:56 hrs.
Tras el accidente de buses ocurrido en la VIII región del Biobío, la ministra del Trabajo y Previsión Social, Evelyn Matthei, afirmó que la norma que rige el transporte de pasajeros ya no es sufiente.
“La norma que tenemos hoy día ya no da para más (…) y el grado de incumplimiento ya es demasiado grande”, enfatizó la titular del Trabajo.
En esa línea, Matthei recordó que desde enero se trabaja en una mesa, en conjunto con el Ministerio de Transporte y Conaset, en la cual "vamos a revisar todo desde el principio: jornadas de trabajo, descanso, la forma que se dan las licencias, etc. Todo. Porque ya no podemos con estos niveles de accidentes”, afirmó.
En tanto, al ser consultada por la situación de la empresa TurBus, la cual fue amenazada de cierre, la ministra Matthei informó que ésta mostró un oficio firmado el 2006 por la Dirección del Trabajo, pero "que tiene una redacción tan vaga que uno podría pensar que se le había autorizado a actuar como lo están haciendo", sin embargo, "a nuestro juicio es ilegal”.
En ese mismo sentido, agregó que ya se tomaron las medidas pertinentes: el ministerio dejó sin efecto tal oficio y logró que Turbus haga un triple turno cuando los viajes duren más de 16 horas.
Finalmente, la secretaria de Estado hizo un llamado a los conductores y a los empleadores a tener más cuidado y les advirtió que se su ministerio intensificará la fiscalización y que aplicará " todo el rigor de la ley contra aquellos que actúan al margen de la ley, porque esto ya no tiene nombre”.
Aunque no prohíbe el uso de la inteligencia artificial entre sus alumnos, la estrategia de su casa de estudios apunta a potenciar la formación general, con acento en las habilidades blandas.
La iniciativa comenzará a operar en enero de 2027 en las 16 regiones del país. El sistema no contempla recursos adicionales y busca aprovechar los instrumentos públicos existentes.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
El holding ligado a la familia Nun selló la adquisición de la marca, en una operación que se extendió por cerca de 10 meses y que marca su primera incursión en este segmento.
En paralelo, la firma concretó un segundo aumento de capital para financiar su participación en la capitalización de CLC, operación que provocó cambios en las participaciones accionarias al interior de su grupo controlador.