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Publicado: Viernes 4 de septiembre de 2026 a las 04:00 hrs.
El subsecretario de Economía, Karlfranz Koehler, informó este jueves que, en medio de la mayor volatilidad en los precios del diésel, el Instituto Nacional de Estadísticas (INE) está trabajando en una actualización y modernización del Índice de Costos del Transporte (ICT). A partir de la primera publicación correspondiente al período 2027, que se realizará el 10 de febrero, las ponderaciones de los componentes del ICT -combustibles, recursos humanos, servicios, repuestos, mantenimiento y otros- se actualizarán anualmente y no cada cinco años, como ocurre hasta ahora, dijo Koehler.
Asimismo, la canasta de 60 productos que componen el indicador se revisará cada dos años, lo que permitirá incorporar oportunamente cambios en los productos utilizados por la industria, nuevas tecnologías, modificaciones en el parque de camiones y la evolución del mercado de repuestos.
La iniciativa comenzará a operar en enero de 2027 en las 16 regiones del país. El sistema no contempla recursos adicionales y busca aprovechar los instrumentos públicos existentes.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
Entre los planes del centro que lidera la U. de los Andes, está crear tres spin off con investigadores, solicitar cinco patentes y construir un laboratorio de análisis de microbiota con socios privados.
En paralelo, la firma concretó un segundo aumento de capital para financiar su participación en la capitalización de CLC, operación que provocó cambios en las participaciones accionarias al interior de su grupo controlador.