El Metro de Santiago anunció la construcción de una nueva estación en la extensión de la Línea 5
hacia Maipú, que beneficiará a sectores rurales y urbanos del sur
poniente de la capital.
Los principales beneficios de esta nueva estación son que permitirá ahorrar tiempo a quienes viajan en buses desde zonas rurales, reducir el número de viajes en la Línea 1, y mejorar las
condiciones de accesibilidad para los vecinos de Maipú.
La denominada Estación del Sol tendrá conexión intermodal para
buses rurales y suburbanos, y estará ubicada en el entorno del área
formada por la Autopista del Sol, Autopista Vespucio Sur y Zanjón de La
Aguada (entre las estaciones Monte Tabor y Santiago Bueras de la
extensión de Línea 5).
Se estima que un total de 800 buses interurbanos accederán a este
punto cada día, principalmente aquellos que hoy utilizan la ruta por
Autopista del Sol.
Los usuarios provenientes de la provincia de
Talagante y Melipilla, específicamente de las comunas de Malloco,
Peñaflor, Talagante, Isla de Maipo y Melipilla, verán una reducción de
10 minutos en sus tiempos de viaje al centro de la capital al combinar
en esta nueva estación, aproximadamente un tercio menos en su tiempo de
traslado.
Se estima que la Estación Intermodal del Sol tendrá una afluencia
diaria de 32 mil viajes, llegando a los 8,8 millones de viajes anuales.
La estación del Sol permitirá una conexión directa a Av. Pajaritos
oriente (dirección a Santiago) y poniente (dirección a Maipú); acceso
inmediato a las autopistas Vespucio Norte (Ruta 70) y Autopista del Sol
(Ruta 78); conexión directa con las vías de acceso de los buses
interurbanos que atienden a los sectores de La Farfana, Camino a
Melipilla, Camino a Calera de Tango, acceso a Rinconada de Maipú, y en
general las vías de acceso al sur poniente de Santiago.
Además, se dará acceso a un importante sector de La Farfana, lo que beneficiará a una población 43 mil personas.
La futura Estación Intermodal del Sol será subterránea. Contempla
estacionamientos de buses urbanos del Transantiago, de buses
Interurbanos del sector sur poniente de la capital y estacionamientos
públicos de vehículos particulares y taxis colectivos. La nueva
estación quedará a una distancia aproximada de 900 metros de las
estaciones contiguas.
Tendrá 17 metros de profundidad y tres niveles (andenes, mesanina y
nivel de intercambio). Contempla ascensores para discapacitados y
tercera edad que conectarán directamente la plataforma de buses
interurbanos con mesanina y andenes. Además habrán lugares destinados
para el desarrollo de servicios y comercio.
Financiamiento
El financiamiento del proyecto, estimado en US$ 30 millones para la
estación y conexión intermodal, lo asumirá Metro S.A. ajustándose al
presupuesto existente para las extensiones de Línea 1 y Línea 5.
La construcción de la Estación Del Sol no intervendrá con la puesta en
servicio de la extensión hacia Plaza de Maipú (Diciembre de 2010), que
se mantiene intacta. La Estación Intermodal del Sol entrará en
funcionamiento el año 2011.
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