El presidente de la la Asociación de Exportadores de Fruta (Asoex), Ronald Bown, junto al máximo representante de la Federación de Productores de Fruta (Fedefruta), Cristián Allendes, instaron al presidente de la República, Sebastián Piñera, a involucrarse en el conflicto portuario.
"Pensamos que aquí tiene que haber una involucración directa del presidente de la República y llamamos al presidente a que se involucre con el objeto a que esta situación llegue a su término a la menor brevedad", dijo Bown.
Además, el dirigente reiteró que la situación le parece "catastrófica" e "insostenible" para el sector tras esta segunda movilización portuaria en menos de nueve meses.
En ese sentido, el presidente de Asoex explicó que si el paro finalizara mañana no tendrían "ningún inconveniente". Sin embargo, si la situación se arrastra una semana más las perdidas serían millonarias.
"Según los cálculos iniciales, las cifras podrían llegar a US$ 50 millones, aproximadamente", precisó.
Pérdidas por temporada
Junto con lo anterior, Ronald Bown entregó cifras sobre los puestos de trabajos comprometidos y pérdidas en el valor de la fruta de no concluir el conflicto.
De esta forma, el dirigente gremial calculó en 450 mil puestos de empleos que podrían verse afectados y mermas por US$ 3.800 millones durante la temporada.
"Hay distintos tipos de pérdidas trabajadores y sus familias estamos hablando de 450 mil empleos que están con problemas (...) Hay un problema de la fruta en sí, el valor de la fruta podría ser unos US$ 3.800 millones que podrían estar en juego de aquí hasta fines de la temporada", detalló.
Para el presidente de Fedefruta, Cristián Allendes, la situación es aún más graves, puesto que "afecta a todo el sistema del comercio del país". "Hay muchos sectores agrícolas comprometidos y esto representa a más de 800 mil trabajadores", agregó.
"Conflicto entre privados"
Respecto a las declaraciones del ministro del Agricultura, Luis Mayol, quien calificó la movilización como un "conflicto entre privados", puesto que esta situación es un problema entre trabajadores y empresas portuarias, Allendes sostuvo que el problema involucra al fisco porque "las concesiones portuarias pertenecen al Estado".
"Más allá de ello hay un problema país. No por ser un problema entre privados, vamos a dejar que se afecten intereses entre de otros privados", sentenció.
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