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REGÍSTRATE AQUÍPor: Equipo DF
Publicado: Viernes 9 de septiembre de 2016 a las 04:00 hrs.
El alza en la venta de vehículos que se ha visto este año en el país parece ser un hecho casi aislado en la región, ya que según reportó ayer la Asociación Nacional Automotriz de Chile (Anac) es el único junto a Argentina cuyas ventas están mostrando una expansión frente a 2015.
En efecto, entre enero y agosto, las ventas han aumentado 5,7% en Chile, totalizando 187 mil unidades; y en Argentina la expansión es más pronunciada, con 19%, cerrando en 462 mil unidades en lo que va del año.
Esto contrasta con el promedio regional, que muestra una contracción de 13,2%, lo que se desglosa con bajas de 22,8% en Brasil, totalizando 1,3 millones de unidades; Colombia con un retroceso de 15,6%, situándose en 157 mil; y Perú retrocediendo 7%, con 100 mil unidades.
Haciendo un zoom en el mercado local, agosto cerró casi plano, con ventas creciendo 0,7%, totalizando 24.544 unidades, pese a las fuertes campañas de promoción lanzadas antes de que cambie el año de los modelo.
El panorama en regiones del país muestra que las principales alzas están en la del General Ibáñez del Campo, con 68,7%; Araucanía, con 20,5%; Valparaíso con 15,2%, y Los Ríos con 13%. Por contra partida, las caídas están en Tarapacá, con retroceso de 24,2%; Antofagasta con 12%, y Magallanes con 26,7%.
Según informó el gremio automotor, el mercado de camiones registró una caída en sus ventas de 16,4% en agosto. De manera acumulada, se han vendido 7.108 unidades, con una baja de 7,7%.
En buses, en lo que va de 2016, la baja es de 19,6%, agregó Anac.
“Estos resultados siguen siendo consecuencia del bajo nivel de confianza empresarial y la contracción de la inversión”, explicaron en el gremio.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.