Latam Airlines reportó ganancias por US$ 102 millones en el primer trimestre del año, lo que se compara con las pérdidas por US$ 39,9 millones del mismo lapso del año pasado.
Este monto, además, representa las mayores ganancias de la compañía desde la fusión y se ubica levemente por encima de los US$ 96,5 millones que esperaba Reuters.
La compañía registró un margen operacional de 9,4% durante el primer trimestre de 2016, una mejora de 1,3 puntos porcentuales sobre el primer trimestre de 2015.
La mejora en los resultados operacionales se debe principalmente a una caída de 17,8% en los costos operacionales, resultado del menor precio del combustible, devaluación de las monedas locales y las iniciativas de ahorro de costos implementadas por LATAM.
Los ingresos del grupo conformado por las antiguas LAN y TAM experimentaron una caída de 17% entre enero y marzo hasta los US$ 2.234 millones.
La compañía aérea informó además que, en respuesta a la desaceleración macroeconómica y la consecuente desaceleración en la demanda de viajes aéreo (sobre todo por la situación de Brasil), está trabajando en un plan para reducir su flota de aviones, apuntando a una disminución de entre US$ 2.000 millones y US$ 3.000 millones en sus activos esperados para el 2018.
Esto, más allá de la reducción de 37% en compromisos de flota para el período 2016 – 2018, ya alcanzados y anunciados el trimestre anterior.
"Esperamos que esta reducción sea alcanzada dentro de los próximos 18 meses a través de postergaciones y cancelaciones de llegadas de aviones, ventas de aviones nuevos y antiguos, y devoluciones de aviones arrendados en la medida que los contratos expiren", indicó la empresa.
Mercado brasileño
En Brasil, el mercado más grande y complejo que tiene la aerolínea debido a su actual situación política y económica, la compañía redujo en este primer trimestre su capacidad de las operaciones en 8,4% en comparación al mismo periodo del año pasado.
Para este año, además, ajustó en ese país su guidence de reducción de capacidad de entre un 8% y 10%, cifras que tenían previstas a principios de año, a entre un 10% y 12%.
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