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REGÍSTRATE AQUÍSe trata de una camioneta acondicionada que repara y mantiene equipos mineros en terreno y opera 24/7.
Por: DFLab Online
Publicado: Miércoles 17 de mayo de 2017 a las 13:21 hrs.
Con el objetivo de mejorar la productividad, disponibilidad y confiabilidad minera, además de crear nuevos puestos de trabajo, los ingenieros chilenos Gonzalo Vidal y Mario Soto crearon Mobile Service, también bautizadas como "ambulancia minera".
Se trata de camionetas acondicionadas que poseen herramientas especializadas junto a una dotación de profesionales –dos ingenieros, un técnico y un prevencionista de riesgo- para asistir a grandes maquinarias rotatorias en las faenas.
El servicio 24/7 consideran montaje y reacondicionamiento de rodamientos en terreno, mantención predictiva (análisis de vibraciones, termografía e inspección boroscópica), mantención correctiva (alineación láser y balanceo dinámico) y lubricación (asesorías en selección de lubricante y cálculos de frecuencia).
Por sus características, se proyecta que la operación de Mobile Service -que actualmente posee tres camionetas operativas las que serán presentadas en el marco de Exponor 2017- genere un ahorro de US$ 10 millones anuales.
Origen de la idea
El proyecto fue pilotado en la empresa de origen alemán Schaeffler, en Chile. Luego pasó por aprobaciones en Brasil y la casa matriz en Alemania, convirtiéndose en la primera innovación made in Chile del grupo a nivel mundial, siendo integrado a su pipeline comercial.
El desarrollo implicó una inversión de US$ 3 millones para la empresa por los tipos de prueba realizadas y materiales que se requieren para montar cada uno de los vehículos. En detalle, la implementación de cada camioneta tiene un costo de $ 70 millones.
Los salarios reales acumulan un crecimiento de 2,3% en el año, y la reducción de la jornada laboral y la reforma previsional comienzan a reflejarse en los indicadores laborales.
“Vamos a pedir es que primero se le diferencia de don Pedro Pablo Larraín, por algo fundamental: el trabajo de don Pedro Pablo Larraín es el mundo Sartor, el trabajo de don Carlos Larraín y su historia profesional no lo es”, sostuvo Catherine Lathrop.
Una actualización de Colliers estimó en US$ 975 millones las pérdidas materiales y los costos de reconstrucción. Cerca del 60% corresponde a carreteras, puentes, defensas fluviales y servicios básicos, mientras que vivienda concentra otros US$ 240 millones.
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