Ley Uber avanza en el Congreso en una acalorada sesión, pero se anticipan cambios en el Senado
Ministra Gloria Hutt mostró una visión contraria al congelamiento estipulado para el parque de conductores de esas plataformas.
Por: Magdalena Espinosa
Publicado: Jueves 4 de julio de 2019 a las 04:00 hrs.
Noticias destacadas
Un ambiente tenso se respiró ayer en el tercer piso del Congreso Nacional en avenida Pedro Montt, especialmente durante la exposición de la ministra de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), Gloria Hutt, quien manifestó a la comisión del ramo del Senado algunas críticas sobre el actual proyecto en tramitación que regula a las plataformas de transportes como Uber, Cabify y Beat.

Los gremios de taxistas, irritados por las palabras de la ministra, fueron silenciados por el presidente de la comisión de Transportes, Francisco Chahuán. ¿El motivo? Dentro de la presentación, Hutt llamó al gremio de taxis a ponerse a tono de los nuevos tiempos, lo que no fue bien recibido.
“Hoy los usuarios en un 81,7% planifican los viajes a través de plataformas digitales”, dijo Hutt, quien agregó que es impostergable que se regule lo antes posible a las aplicaciones de transportes, por lo que valoró que ayer se aprobara en general de la iniciativa en esta comisión del Senado.
“Estamos contentos, porque significa que tendremos un sector que actúa bajo la norma y eso le dará tranquilidad a los usuarios”, afirmó.
Con cuatro votos a favor y uno en contra, el proyecto obtuvo la luz verde de la comisión, cuyo paso siguiente es que se ponga en tabla para pasar a votación en la Sala. Tras esto, -explicó el senador Chahuán-, se abrirá un plazo para hacer indicaciones para mejorar el texto.
Uno de los puntos que abrirá el debate es que se congele el parque de conductores de estas plataformas.
El proyecto despachado por los diputados establece un artículo transitorio donde se fijan tres meses -desde que comienza a regir la ley- para que los conductores de estas plataformas se inscriban en un registro. Luego de eso, se suspenden las inscripciones por 12 meses, para luego habilitar el ministerio para volver a abrir o cerrar el registro.
La ministra Hutt mostró su postura contraria a esta fórmula. “Una cuota fija afectará la calidad de servicio”, señaló sobre la medida que también ha sido cuestionada por las aplicaciones.
Sobre este punto, Chahuán dijo que se trata de una materia “discutible”, dejando la puerta abierta para una posible modificación.
“Nosotros votamos –en general- con condiciones sobre esta iniciativa porque creemos que si bien es necesario legislar, no vamos a generar una competencia desleal con los taxis y eso implica regular en paralelo la relación laboral entre conductores y empresas tecnológicas de transporte”, añadió.
Al finalizar la sesión de ayer, el presidente de la comisión dijo que recibieron casi un centenar de aportes por esta ley, provenientes de gremios, asociaciones y empresas tecnológicas, lo que aseguró “será parte de la discusión particular que se viene”, señaló.
Afirmó que una vez finalizada la ronda de indicaciones y la apertura de la discusión particular, donde se analizará artículo por artículo, habrá cambios en el proyecto, ya que en la primera etapa han recibido más de 100 recomendaciones.
Te recomendamos
ARTICULOS RELACIONADOS
Newsletters
LO MÁS LEÍDO
Los despidos por necesidades de la empresa volvieron a caer en abril, tras el repunte registrado en marzo
De acuerdo a datos de la Dirección del Trabajo, los despidos totales -que incluyen todas las causales por las que se podría dar término a una relación laboral, además de necesidades de la empresa- también anotaron una caída en abril.
Caja Los Andes concreta la segunda inversión de su fondo en la startup chilena Wheel The World
A través de Leap, el brazo de capital de riesgo corporativo de la caja de compensación, invirtió en la firma de turismo accesible. Cuenta con un fondo de US$ 9 millones, con el que espera respaldar a 20 startups.
Concesionaria del Aeropuerto de Santiago pierde demanda contra el MOP por sobrecostos en construcción del terminal
El último de los tres procesos que enfrentaba al Estado con la sociedad de origen francés finalizó hace poco más de un mes. La firma pedía US$ 50 millones de indemnización.
CMF sanciona a LarrainVial Asset Management por infracciones en gestión de fondo que invirtió en facturas de Factop
El regulador acusó falta de debida diligencia, no informar a la totalidad de los aportantes los golpes al vehículo por el factoring y no contabilizar oportunamente las pérdidas esperadas. Aplicó una multa de UF 600 para la AGF.
BRANDED CONTENT
¿Qué se necesita para transformar una montaña en un destino de clase mundial?
En este episodio de Fuera de Pista, conversamos con Dominique Rudloff, quien lidera una de las transformaciones más ambiciosas de la industria de la nieve en la región: consolidar a Valle Nevado como parte del hub de ski más importante de Sudamérica.
Santander lanzó una nueva campaña que permitirá a sus clientes ser testigos en vivo de un Grand Prix
La campaña permitirá a clientes que contraten y/o ya tengan una Cuenta Digital Santander participar por un viaje para asistir a una de las fechas más esperadas del calendario de la Fórmula 1, fenómeno que vive un fuerte auge a nivel mundial y también en Chile.
Instagram
Facebook
LinkedIn
YouTube
TikTok