DOLAR
$922,00
UF
$40.859,28
S&P 500
7.708,03
FTSE 100
10.711,84
SP IPSA
11.241,39
Bovespa
167.764,31
Dólar US
$922,00
Euro
$1.078,17
Real Bras.
$178,00
Peso Arg.
$0,62
Yuan
$137,13
Petr. Brent
92,62 US$/b
Petr. WTI
86,75 US$/b
Cobre
6,57 US$/lb
Oro
4.547,30 US$/oz
UF Hoy
$40.859,28
UTM
$71.649,00
¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍLa empresa invertirá más de US$ 40 millones y su contrato se extiende por cinco años.
Por: Valentina Osorio
Publicado: Miércoles 30 de diciembre de 2020 a las 08:17 hrs.
El contrato de San Antonio Terminal Internacional (STI) se extendería cinco años tras concluir el proceso de negociación, donde se acordó un nuevo plan de inversiones por US$ 44,3 millones con Puerto San Antonio que, una vez concretado, permitirá extender su concesión hasta el año 2030. La concesión terminaba en 2025 inicialmente.
"La extensión de la concesión de STI es una gran noticia para la logística de nuestro país y el sistema portuario de San Antonio. En esta oportunidad, se incluyeron varios aspectos tendientes a mejorar las condiciones laborales de los más de 1.000 trabajadores que día a día dan vida al terminal que más contenedores moviliza en Chile", señaló el gerente general de Puerto San Antonio, Luis Knaak.
Recalcó que "como autoridad portuaria, trabajamos por la competitividad de nuestro complejo portuario y sabemos que contar con los servicios de un terminal de las características de STI por el resto de la década en curso, será una garantía de que San Antonio seguirá siendo la capital portuaria del país".
Por su parte, el gerente general de STI, José Iribarren, indicó que "estamos muy satisfechos de concluir este proceso, que confirma nuestro compromiso con nuestros colaboradores, la ciudad de San Antonio y el comercio exterior".
El acuerdo contempla sustituir la construcción de una explanada, considerada inicialmente en la posibilidad de extensión, por aportes de equipamiento, infraestructura y tecnología, que permitirán mejorar las condiciones de STI en tres ejes: muelle, patio y gate, aumentando la capacidad en cerca de un 30%.
Se prevé el inicio de las inversiones para 2021, las que luego deben ser recibidas y aprobadas por Puerto San Antonio máximo a fines de 2024.
Esta semana se conoció que el gerente general de la healthtech se irá a Toku en septiembre, el que sería reemplazado por el actual country manager de la startup en México. Aunque no es la única salida en una reestructuración que vio a la compañía pasar de 160 personas a 25.
Además de la manifestación programada para mañana jueves la presión de los acreedores continuaría el viernes durante el desarrollo de Impulsa 2026, encuentro empresarial organizado por CPC Biobío, y que este año tendrá como invitado principal al Presidente José Antonio Kast.
Un litigio derivado de la venta de Cultivos Marinos Chiloé, tras la crisis del virus ISA, se convirtió en un culebrón entre abogados, luego de que, en 2023, un estudiante de Derecho compartiera imágenes del fallo de primera instancia antes de que éste se publicara. Hasta ahora, la demanda del empresario Francisco José López ha sido rechazada con costas, pero ahora va por un último intento, mientras el Colegio de Abogados alerta de un “atropello profesional”.
José Garay advierte que la falta de competencias está frenando la contratación y podría agudizarse con la reactivación de la inversión.
En este episodio de Fuera de Pista, conversamos con Dominique Rudloff, quien lidera una de las transformaciones más ambiciosas de la industria de la nieve en la región: consolidar a Valle Nevado como parte del hub de ski más importante de Sudamérica.