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REGÍSTRATE AQUÍEl primer segmento tuvo una baja de 14,6% y el segundo de 36,1%.
Por: Equipo DF
Publicado: Lunes 30 de diciembre de 2019 a las 04:00 hrs.
El último trimestre de 2019 la inversión en los segmentos de buses y camiones ha bajado 30% con respecto a la misma medición del año anterior. Esto se produjo en gran medida por los efectos de la crisis social, el cual golpeó el consumo.
Todas las semanas el Banco Central publica un reporte sobre la inversión en bienes de capitales, el cual se subdivide en varios segmentos y entre ellos el desembolso que se hace en camiones, transporte de carga y buses. La importancia de estos ítems es que revela cuáles son los activos que se utilizan para los procesos de producción, por ende, una caída en ellos en un indicador de disminución de la actividad.

Al hacer la distinción anual de la inversión entre ambas categorías, los camiones comenzaron una leve disminución en marzo, sin embargo, se profundizó en octubre. A dos semanas de que termine el año la baja para 2019 queda en 21,2%.
En el caso de los buses el panorama es distinto. Producto del recambio de buses de Transantiago la cifra se mantuvo y anotó alzas durante todo el año. Hecho que se dejó de percibir en las primeras dos semanas de diciembre, lo que totaliza una disminución de 5,9% en 2019. Aún así, se espera un repunte por la próxima licitación del sistema de transporte capitalino.
Paz Corp es explícita en señalar que, frente a los riesgos derivados del cambio climático, su política de adquisición de terrenos excluye zonas costeras y áreas inundables.
La compañía desarrolla tecnología que identifica y cuantifica recursos hídricos bajo tierra con baja incertidumbre, mediante la combinación de datos geofísicos e hidrogeológicos con la implementación de algoritmos de inteligencia artificial y big data.
La iniciativa comenzará a operar en enero de 2027 en las 16 regiones del país. El sistema no contempla recursos adicionales y busca aprovechar los instrumentos públicos existentes.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
El holding ligado a la familia Nun selló la adquisición de la marca, en una operación que se extendió por cerca de 10 meses y que marca su primera incursión en este segmento.
En paralelo, la firma concretó un segundo aumento de capital para financiar su participación en la capitalización de CLC, operación que provocó cambios en las participaciones accionarias al interior de su grupo controlador.