Salón del Automóvil de Detroit arranca con más modelos híbridos y eléctricos
Por: Equipo DF
Publicado: Martes 10 de enero de 2012 a las 05:00 hrs.
Ayer comenzó el Salón del Automóvil de Detroit con novedades de los principales fabricantes de vehículos estadounidenses, como General Motors, Chrysler y Ford, que intentan conquistar el mercado perdido en los modelos de tamaño medio y compactos a los europeos y los japoneses.
Con alrededor de 2.300 metros cuadrados, la primera feria del motor en Estados Unidos comenzó con un espectáculo de luces, donde el director ejecutivo de Ford, Allan Mulally, recordó que 2012 será decisivo para el futuro de la compañía. Otra de las novedades es que prácticamente ninguno de los grandes fabricantes mundiales ha obviado las propulsiones híbridas, a la espera de atraer conductores.
El aumento de los precios de la gasolina, el compromiso con el medio ambiente y una tecnología cada vez más avanzada y barata ha llevado a que el Salón tenga más modelos con motor mixto de gasolina y eléctrico.
El Acura NSX, prototipo híbrido de Honda, tiene un par de motores eléctricos que genera torque y lo aplican en las ruedas de enfrente para un mejor control de las curvas.
El Cadillac ATS, de GM, quiere robar el protagonismo de la serie 3 del alemán BMW en EEUU con interiores remozados, nuevo diseño y motores de hasta 3,6 litros y 320 caballos de potencia.
El Dodge Dart 2013, del grupo Chrysler, incorpora una parrilla activa que, en función de las necesidades del motor, regula el flujo de aire que pasa para su refrigeración.
El E-Bugster de Volkswagen es el sucesor del modelo “escarabajo”. Tiene un motor eléctrico de 114 caballos y una batería de ión-litio, que tiene una autonomía estimada de 160 kilómetros.
Lexus, división de lujo de Toyota, presentó el modelo LF-LC diseñado por el estudio estadounidense Calty Design Research. El modelo deportivo híbrido cuenta con 500 caballos de potencia.
El Ford Fusion 2013, que saldrá al mercado a fines de este año en EEUU, se ofrecerá en versiones 1,6 y 2 litros, motor híbrido e híbrido plug-in (con mayor protagonismo del motor eléctrico).
El nuevo Porsche 911 Cabriolet tiene las mismas mejoras mecánicas y visuales que la versión coupé, pero este modelo cuenta con un techo descapotable que se puede cerrar y abrir en 11 segundos.
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