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REGÍSTRATE AQUÍFabricante italiano enfrenta el desafío de comercializar más sin dejar la exclusividad.
Por: Diario Financiero Online
Publicado: Martes 7 de marzo de 2017 a las 17:12 hrs.
Ferrari presentó el auto de producción en serie más rápido de su historia, apostando por vender la mayor cantidad de unidades sin perder su encanto.
El 812 Superfast, que hizo su debut en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, es un bólido con motor de doce cilindros en V que eroga nada más y nada menos que 800 caballos de fuerza.
Esto le permite una aceleración de 0 a 100 kms/h en sólo 2,9 segundo, con una velocidad máxima de 340 km/h.
Tomando prestado de los diseños de la Fórmula Uno, el nuevo modelo insignia está apuntando a una audiencia conformada por aficionados a los autos de carrera.
Tras prometer a sus accionistas un impulso en las ventas y ganancias luego de su salida a bolsa en 2015, Ferrari enfrenta el desafío de vender más autos sin dejar de lado su exclusividad.
El director ejecutivo, Sergio Marchionne –quien posiblemente logre la meta de vender 9.000 autos anualmente para 2019– está apostando a que las unidades de alto rendimiento mantengan el impulso de las utilidades.
Marchionne estimó que aún hay una "cantidad de espacio fenomenal" para expandir el rango de Ferrari sin una inversión masiva en nuevas tecnologías y plataformas. Dicha expansión es crítica para competir en la industria.
En Italia el precio de este superdeportivo asciende a US$ 308 mil y ya están agotadas las reservas para 2017.

La dirigente de la asociación que agrupa a grandes multinacionales de esta industria en Chile sostuvo que se debe rediseñar el fondo para medicamentos de alto costo para adaptarlo a las realidades del sector salud.
El estudio concluyó que siete de cada 10 PYME tienen una baja madurez en la gobernanza de la inteligencia artificial con foco en agentes autónomos, un problema que no es tecnológico, sino organizacional.
Al abrir la segunda jornada del Alternatives Summit en Ciudad de México, Trivelli destacó la incursión de la firma en ese enorme mercado en medio de la expansión de los fondos de pensiones locales.
Un análisis del Estudio La Firma, integrada por exasesores del Ministerio del Trabajo, estimó que las modificaciones al diseño original de la iniciativa podrían reducir en cerca de 26% su potencial de creación de empleo femenino.