La venta de motos no sabe de crisis. Así lo demuestran las últimas cifras entregadas por la Asociación Nacional de Importadores de Motocicletas (Anim) las que muestran un alza de 6%, dejando con esto atrás cuatro años de caídas consecutivas.
De esta forma las motos se descuadran de la situación por la que atraviesan las ventas de autos nuevos, que de acuerdo al último informe de la Asociación Nacional de Automotriz de Chile (Anac), al mes de noviembre la comercialización de vehículos nuevos caía más de 10%.
Una de las marcas de motos ganadoras es Ducati. Y es que la italiana, presente en más de 60 países y que desde hace más de 10 años forma parte de la industria chilena automotriz, vendió en el mercado local 91 unidades, lo que es un alza de aproximadamente 15% respecto al año pasado.
Según Francisco Cuevas, gerente general de Ducati Chile, la inyección de capital —a través de la integración de nuevos socios a la empresa—, el variado stock de productos online con el que cuenta la marca y la gran cantidad de ofertas y liquidaciones que realizan mes a mes, han sido factores claves en el auge de sus ventas, lo que también se explicaría en parte debido al perfil de sus compradores.
"Sospechamos que durante estas semanas los clientes tuvieron un poco más de tiempo para dedicarlo a ellos mismos. Puede que estén ajenos a esta crisis", indicó Cuevas.
De la misma manera, el gerente al mando de la marca de motocicletas en Chile señaló que una de las inquietudes de la empresa durante los últimos meses ha sido "cómo comunicar la marca a los clientes", agregando que "tuvimos que cancelar un par de eventos y hemos estado preocupados de las comunicaciones en Redes Sociales. Lo que los clientes han valorado es que estamos generando instancias para que ellos se olviden un poco de todo este revuelo, se relajen un poquito y tengan un momento de distraerse", explicó.
En esta misma línea, una de las novedades que trae Ducati para este año es la apuesta por cuatro nuevos modelos que, a partir de marzo, formarían parte de la colección que cuenta con seis líneas de productos. De esta manera, Ducati Chile tendría como meta vender 120 unidades durante 2020, es decir, un 30% más que el año anterior, una decisión que, según Cuevas, no solo dependería de los clientes.
"Falta que el gobierno de señales que validen a la moto. Este año hubo medidas de vialidad que ayudaron a que la gente se atreva a subirse a una, pero hay un tema cultural que hay que trabajar. Tenemos que lograr que la gente sienta que subirse a una moto no es peligroso", indicó.
Otro de los temas tuvo que ver con los cambios a nivel global que han redefinido la industria automotriz a partir de la crisis climática, y que ha obligado a la implementación de vehículos carbono 0. Sin embargo, y según señaló Cuevas, la tecnología necesaria para la fabricación de las baterías de motocicletas se encuentra en un estado "muy precario", descartando así la llegada de una moto eléctrica Ducati al menos dentro de los próximos cuatro años.
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