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REGÍSTRATE AQUÍEl servicio empieza poco a poco a convertirse en alternativa al bus, al tren e incluso al avión.
Por: Diario Financiero Online
Publicado: Martes 13 de diciembre de 2016 a las 10:50 hrs.
Uber es la más seria amenaza al taxi tradicional y ahora parece que empieza a convertirse en alternativa al bus, al tren e incluso al avión.
Así se puede desprender de la experiencia de una conductora de Uber en EEUU que realizó la que probablemente sea "la carrera" más larga de la historia de este servicio.
La conductora Janis Rogers llevó a una pasajera desde Virginia hasta Brooklyn, un trayecto de casi 650 kilómetros y que tardó casi ocho horas. Luego de concretar el viaje, la conductora dio la vuelta y regresó a Virginia.
La pasajera fue una joven de "19 o 20 años", según Rogers. Estaba fuera de un Ben & Jerry´s, una emblemática cadena de heladería norteamericana, en Williamsburg, Virginia, cuando se subió al Uber y dijo que necesitaba viajar hasta Bedford-Stuyvesant para ver a su novio.
"Estaba completamente despierta y seguí adelante. No tengo ningún problema con manejar por mucho tiempo", manifestó, entre risas, informó Infobae.
El viaje de 639 kilómetros, de 7 horas y 42 minutos, tuvo un costo de US$ 294,09, más que los US$ 188 que en promedio cuesta un pasaje en avión, los US$ 95 de un tren y considerablemente más que los US$ 45 de un ticket de bus.
El ejecutivo destacó los atractivos que ofrece Chile en minerales críticos, energía y agroindustria. A nivel local, la firma legal concentra su actividad en transacciones, tax, arbitraje y resolución de disputas.
La última edición de la Enadel identificó las dificultades para concretar las contrataciones. Falta de competencias técnicas y socioemocionales lideran las barreras detectadas.
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Este martes se realizará una junta de acreedores para elegir a una firma para mandatar la venta. Hasta fines de la semana pasada, Landmark Alantra habría presentado la única oferta.
La consultora estimó que las medidas de la MK4 impactarían en los dividendos y en la amplitud de la capacidad de compra de las familias. Al igual que la CChC, valoró los incentivos al ahorro para el pie y el fortalecimiento del financiamiento de largo plazo.
Solo en la comuna de Santiago existen 1.357 inmuebles de conservación histórica y 18 zonas de conservación histórica, activos que podrían beneficiarse de procesos de reconversión y revitalización urbana.