Asoex: gobierno debe ser responsable ante paro de camiones
El presidente de la entidad, Ronald Bown, llamó a las autoridades a actuar en razón del bien común. Audio: Radio Agricultura.
Por: Equipo DF
Publicado: Jueves 5 de junio de 2008 a las 10:45 hrs.
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El
presidente de la Asociación
de Exportadores de Chile (Asoex) Ronald Bown, hizo un llamado a las autoridades
para que evalúen los perjuicios que está provocando la paralización de los
dueños de camiones, y actúen en razón del bien común, y las emplazó a que, ante
una eventual rebaja de impuesto a los combustibles, actúen de manera
responsable para no afectar otros rubros.
La Asociación de los
Dueños de Camiones cumple, este jueves, su tercer día de paralizaciones, y
muchos rubros se están viendo afectados por la falta de transportes a lo largo
del país.
El
presidente de Asoex manifestó la preocupación de los exportadores ante esta
situación, y explicó que como empresarios "estamos manejando productos que
en algún momento van a dejar de ser viables, estamos preocupados, ya que vamos
a dejar de cumplir algunos compromisos y con esto la imagen de Chile se va a
ver afectada".
Entre
los productos que se estarían perdiendo, Bown, comentó que se trata principalmente
de fruta fresca, como kiwi, manzana y uvas. "En San Antonio hay unos mil
contenedores de fruta fresca que no han podido se embarcados. A estos, se suma
la carga que está en poder de los transportistas, que no ha podido llegar al
puerto. Además, en las plantas hay productos que no han salido", detalló
el empresario.
Asimismo,
en conversación con radio Agricultura, comentó que la durabilidad de los
productos está condicionada por la situación de cada contenedor y explicó que
"si están frigorizados no debería haber inconvenientes por ahora. Pero de
aquí a unos días, podríamos tener pérdidas".
Según
el presidente de los exportadores, durante este periodo de paralización
"deberíamos considerar mermas de unos US$ 50 millones, y si la situación
se extiende hasta la próxima semana las pérdidas podrían llegar a los US$ 100
millones", agregando que sin duda "las peores consecuencias serían
las posteriores".
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