Fue hace más de dos años cuando Arauco dio curso a las primeras obras para la ejecución del proyecto Modernización y Ampliación Arauco (MAPA), cuya inversión alcanza los US$ 2.350 millones, la más alta en la historia de la compañía ligada al grupo Angelini.
Pese a que en su construcción debió enfrentar las dificultades por la pandemia, hoy el proyecto está en recta final aunque con ajustes en el calendario, luego de que recientemente se reconociera la postergación de su puesta en marcha desde el cuarto trimestre de este año a marzo de 2022.
Con un avance que llegaba a 90% a fines de octubre, el CFO de Empresas Copec, Rodrigo Huidobro, indicó que han continuado comunicando campañas relacionadas con la seguridad y trabajando en el mejoramiento de las condiciones financieras. “En términos de infraestructura, tuvimos la primera prueba de soplado de vapor en la caldera de energía que se estaba ejecutando con éxito”, comentó en conferencia con analistas, en el marco de la última entrega de resultados de la compañía.
En esa línea, Arauco ya se alista para el debut del mayor complejo industrial de celulosa en construcción en el mundo.
Gianfranco Truffello, CFO de Arauco, quien también participó en la conferencia, explicó que esperan comenzar la producción en marzo aunque no se llegará al 100% inmediatamente, ya que todos estos proyectos tienen una “curva ascendente”.
Según dijo, el último 20% de capacidad de producción está sujeto a ajustes menores y pruebas. Por lo tanto, aseguró, “se necesitan aproximadamente seis meses para alcanzar el 100% de la capacidad”.
Así, con todo, el ejecutivo dijo que “esperamos que probablemente produzcamos y vendamos entre 800.000 y 900.000 toneladas”. Esto, de una capacidad total de 1,5 millones de toneladas.
“Se actualizará en los próximos trimestres, pero ahora mismo, si comenzamos en marzo, se debe esperar que ese tipo de cantidad de pulpa entre en el mercado”, recalcó.
Más desembolsos
Truffello además señaló que todavía enfrentarán algunos gastos adicionales en el trimestre como, por ejemplo, a constructoras por concepto de bonos de cumplimiento del equipo. En consecuencia, esperan desembolsar alrededor de US$ 200 millones y US$ 250 millones.
Esto depende -dijo- de elementos como el tipo de cambio, porque la mayoría o la totalidad de los pagos están denominados en pesos chilenos. Entonces, al final del día, podría ser realmente más bajo en términos de dólares estadounidenses.
“Eso, por supuesto, hace que el nivel del proyecto sea un poco más caro de lo que pensamos. Aun así, es muy común que este tipo de grandes proyectos estén un poco por encima del presupuesto, y pensamos que es un porcentaje razonable para el tamaño, y para las condiciones y circunstancias de la construcción bajo el Covid”, puntualizó el ejecutivo.
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