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Publicado: Miércoles 7 de julio de 2021 a las 08:07 hrs.
Daimler se enfrenta a una demanda colectiva en Alemania del grupo de consumidores VZBV, que el año pasado ganó un acuerdo de 830 millones de euros (US$ 981 millones) en un caso muy similar contra Volkswagen.
El grupo de consumidores alega que Daimler manipuló motores diésel para hacer trampa con las reglas de emisión, dijo VZBV en un comunicado. La acción cubre los modelos Mercedes GLC y GLK con motores del tipo OM 651, de los cuales hay alrededor de 50.000 en las carreteras alemanas, dijo el grupo.
Los conductores "ahora pueden tener la certeza de si Daimler implementó intencionalmente un dispositivo de desactivación", dijo Klaus Mueller, director de VZBV en el comunicado, refiriéndose a la tecnología utilizada para engañar al sistema de prueba. "A pesar de los retiros ordenados por las autoridades, Daimler niega hasta el día de hoy haber manipulado deliberadamente sus coches".
Daimler dijo el martes que aún no ha recibido la demanda, pero considera que las demandas de diésel son infundadas y se defenderá de ellas. El fabricante de automóviles dijo que ganó un total de aproximadamente el 95% de todas las demandas presentadas por los propietarios de automóviles en su contra.
Las demandas copian el caso de VZBV contra Volkswagen por el escándalo de emisiones de diésel que terminó con el acuerdo de casi US$ 1.000 millones para el grupo de consumidores a principios del año pasado. VZBV ha contratado a los mismos abogados que ya litigaron el caso VW para luchar contra Daimler.
Los salarios reales acumulan un crecimiento de 2,3% en el año, y la reducción de la jornada laboral y la reforma previsional comienzan a reflejarse en los indicadores laborales.
En su alegato, señaló que los financiamientos iban en beneficio de los fondos administrados, mientras que el factoring presentaba una oportunidad de negocios que podría ser más relevante que la AGF.
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