Aunque deprimido, el desarrollo inmobiliario no se detiene. En el Gran Santiago hay 467 proyectos en construcción en sus diferentes fases: 81% corresponde a departamentos y 19% a casas. Así lo reveló un estudio de la consultora Colliers que identificó los ejes residenciales con mayor oferta inmobiliaria de la Región Metropolitana.
La medición, que puso su atención en departamentos con el levantamiento al cuarto trimestre de 2017, reveló que los ejes Gran Avenida, Los Leones, Irarrázaval y Avenida Ecuador son los que concentran principalmente esos desarrollos, seguidos por Santa Isabel y Avenida La Dehesa.
El eje Gran Avenida, entre Isabel Riquelme y Avenida Lo Ovalle, tiene un total de 40 proyectos que tienen un precio promedio de 51,88 UF/m2, erigiéndose como el protagonista. Entre las razones que explican que en este lugar se concentren los proyectos de vivienda es que San Miguel, con su eje principal Gran Avenida, actualmente lidera tanto la oferta como en venta a nivel comunal.
A esto se suma, dicen en la consultora, que San Miguel se presenta como “muy buena alternativa a Santiago Centro a menores precios” y cuenta con “excelente transporte público y colinda con Santiago”.
En el segundo lugar está el eje Los Leones, entre Lota y Sucre, que concentra 25 iniciativas con valor promedio de 91,78 UF/m2.
Aquí, la consultora destaca su cercanía con el eje comercial de Providencia y el hecho de que ya se inauguró la línea 6 del Metro que pasa por este corredor, por lo que estos proyectos contarían con una excelente ubicación en cuanto a conectividad.
En términos generales, asegura Silva, Gran Avenida y Los Leones seguirán siendo ejes importantes en los próximos años siempre que se puedan seguir conformando paños inmobiliarios para el desarrollo de edificios.
“Tienen buena conectividad y en comunas cercanas a Santiago Centro por lo que es de esperar que continúe el desarrollo en la medida que sea posible”, asegura la subgerente del área de estudios de Colliers International, Soledad Silva.
La conectividad es clave
En tercer lugar se ubica Irarrázaval, entre Vicuña Mackenna y Ricardo Lyon, con 22 proyectos y un precio promedio de 73,98 UF/m2.
Colliers dice que Ñuñoa se presenta como una alternativa más económica a Providencia y en particular el eje de Irarrázaval cuenta con excelente transporte público. Es atravesada por la línea 5 y la línea 6 recién inaugurada, y en el corto plazo también lo hará la línea 3.
La ejecutiva refuerza que las causas del protagonismo de estos tres ejes está en que gozan de “buena conectividad, donde hay demanda por departamentos y que cumplen con las condiciones normativas para el desarrollo de edificios en altura”.
Más atrás, se erige Avenida Ecuador, en los límites entre Las Rejas y Walker Martínez, en el sector poniente de la capital, que cuentan con 19 proyectos. Precisamente, este eje concentra la oferta de departamentos en Estación Central.
“Destaca su cercanía con la Alameda por donde se encuentra la línea 1 del Metro. Por otro lado, se han desarrollado proyectos en alta densidad”, se explica en el reporte. Agrega que esto podría cambiar en los próximos semestres debido al congelamiento que hubo en el ingreso de permisos durante el 2017.
En el quinto y sexto lugar están los ejes Santa Isabel y Avenida La Dehesa, con 15 y 13 proyectos, respectivamente. Silva explica que ahí ya hay bastante edificación en altura, por lo tanto, conformar paños inmobiliarios se está haciendo cada vez más difícil.
"Hay potencial en otros ejes, pero hay discusiones urbanas que no permiten su desarrollo"
Para el gerente de Estudios de la Cámara Chilena de la Construcción (CChC), Javier Hurtado, es claro que "la gente lo que está buscando hoy es viviendas que estén ubicadas en lugares en que tengan espacio público, tengan buenas conexiones y tengan la movilidad adecuada para acercarse a los puntos de destino".
- ¿Gran Avenida y Los Leones seguirán siendo protagonistas?
- Hoy se están poblando los ejes que cumplen características. Hay muchos de otros ejes que también cumplen las mismas características, pero hay limitaciones de planos reguladores, hay discusiones urbanas que no permiten puntualmente su desarrollo. Entonces, claramente, mientras estén las condiciones obviamente estos ejes van a seguir creciendo. Es muy importante el plan regulador que de alguna forma vele por la calidad de vida de la gente que está en esa comuna. Mientras sea posible construir en esos ejes y producir un producto que la gente desea, va a seguir el tema. Ahora, en la medida que empiezas a establecer otras alternativas, probablemente vas a poder un poco distribuir mejor el desarrollo en muchos lugares adicionales porque también cumplen quizás con las mismas condiciones.
- ¿Cuál es la importancia de los planes reguladores para crear polos?
- Acá es muy importante buscar un mecanismo (plan regulador) que legitime el desarrollo de las ciudades. Eso implica un cambio de proceso de participación en la constitución de un plan regulador. Tienes que buscar una salida decente y razonable que potencie las ciudades con buena calidad de vida y eso implica hacer buenos planes reguladores. Es importante tener visión de ciudad completa.
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