Inchcape, la multinacional británica de distribución automotriz, alcanzó en 2024 un market share de vehículos de nuevas energías del 17% en países donde opera en Latinoamérica, con la comercialización de 109 modelos de las diversas marcas automotrices que distribuye.
Desde 2022, la oferta de estos automóviles en el portafolio de Inchcape ha crecido de 59 versiones de vehículos a 278 en 2024, cuadruplicando su disponibilidad. "Este aumento ha sido impulsado por una estrategia enfocada en innovación y accesibilidad", explicó la firma.
Así, Inchcape ha consolidado una fuerte presencia en el segmento en varios mercados, destacando una participación de 76% en Bolivia, 44% en Chile, 27% en Perú y 16% en Colombia.
“La movilidad requiere de energía y es fundamental que su uso sea cada vez más eficiente y con menor generación de emisiones. El camino a las cero emisiones en el transporte requiere, entre otros, de una transición y de la disponibilidad de distintas tecnologías en los vehículos que se adapten a las necesidades de los usuarios. Para esto es importante impulsar la adopción de vehículos de nuevas energías que incluye, entre otros, híbridos y eléctricos”, destacó el director regional de Vehículos de Nuevas Energías de Inchcape Américas, José Miguel Silva.
Por otra parte, durante los últimos años el segmento mainstream ha liderado el crecimiento de estos modelos superando a la categoría premium en 2024. “Inicialmente, los vehículos electrificados estaban en rangos de precios muy altos y poco asequibles. Hoy se está ampliando su disponibilidad, desde vehículos microhíbridos hasta 100% eléctricos en segmentos más masivos, permitiendo que más personas los prefieran”, aseguró Silva.
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Inchcape identificó como factores claves en la transición hacia la movilidad cero emisiones, la infraestructura de cargadores eléctricos y el que existan incentivos a través de políticas públicas que apoyen la adopción de vehículos con tecnologías menos contaminantes. Esto último es muy importante para compensar los mayores costos de las nuevas tecnologías, acelerar su adopción y preferencia por parte de los consumidores.
“Queremos ser un actor clave en la movilidad sostenible global y en Latinoamérica. No solo a través de la venta de unidades de las distintas marcas que distribuimos, sino también educando sobre las ventajas de estas nuevas opciones. Buscamos ofrecer vehículos con tecnologías que generen menores emisiones y se ajusten a las necesidades de nuestros clientes en cada país. Hoy ya lideramos el mercado NEV en varios países y sin dudas seguiremos creciendo”, concluyó.
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