“Chile está avanzado pero falta mayor información de infraestructura y préstamos”
La autoridad participó del tercer taller de trabajo sobre normas para el ámbito público, organizado por la Contraloría.
Por: Equipo DF
Publicado: Martes 16 de octubre de 2012 a las 05:00 hrs.
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El experto conversó con DF y destacó la necesidad de normar temas relacionados con infraestructura, carreteras, ferrocarriles, lo que “aún no está todo contabilizado en este momento (…) una de las exigencias de la norma internacional es contabilizar toda la infraestructura. Chile está bastante avanzado, las diferencias no son enormes, pero si hay algunas diferencias materiales”.
- ¿Cómo se avanza y cómo evalúa al gobierno a nivel de transparencia?
- Pienso que en transparencia en este momento está mejor que otros países pero también, por ejemplo, no tienen información sobre infraestructura ni de préstamos a nivel general. Esa es otra parte que la exigencia internacional necesita y es diferente a la norma vigente. Respecto de los préstamos hay que mejorar la transparencia y hay que destacar también que en algunas partes están funcionando bien los instrumentos financieros, como por ejemplo los fondos soberanos, esa parte es muy transparente pero hay otra parte como la infraestructura que no lo es tanto y debe mejorar. Chile está avanzado pero falta mayor información en otros ámbitos.
- ¿A nivel de las instituciones de gobierno cómo está la transparencia?
- Está bien, sobre todo en materia de transparencia financiera. En general es bastante transparente pero puede mejorar. La intención de Chile debe ser como un líder latinoamericano a nivel de la OCDE en el caso de transparencia de la finanzas.
- ¿Se ve un proceso fluido o transparente de cómo funcionan las finanzas a nivel de gobierno?
- Se ve bastante información y eso es muy positivo.
- Dice que falta mayor transparencia en la infraestructura, ¿cómo se logra eso?
- Hay que presentar el estado financiero de las carreteras, de los proyectos de infraestructura. En este momento solamente se saben los gastos, conoces los gastos en el momento que construyes la carretera pero en cambio después no sabes nada más, desaparece la información que tienes, según la norma internacional tienes que contabilizar el inicio, el valor final, depreciaciones. Hay que contabilizar cada año de la carretera.
- ¿Las concesiones influyen?
- Hay una norma para concesiones, no estamos en esta parte del proyecto vamos a ver esa norma en los detalles el año próximo, pero también hay preguntas, como quién contabiliza una autopista. ¿Es el concesionario privado o el gobierno? ¿Son los dos o no es nadie? Entonces esa es la pregunta.
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