Las claves según lyd

A juicio de Francisco Klapp, investigador del Programa Económico de LyD, los cambios al Sipco estrechan la banda y entregan mayor flexibilidad al gobierno para elegir sus ponderadores para acelerar y aumentar el impacto del Sipco, rebajando el impuesto específico ante alzas súbitas de los precios. “Este mecanismo no es, y no debería entenderse, como una rebaja permanente al impuesto (...) con o sin Sipco, las alzas sostenidas terminan reflejadas en el precio”. Respecto de la si esta mayor discrecionalidad permitiría al gobierno de turno retrasar alzas y traspasar rebajas de manera sistemática, dice que el Sepco -que aún no se aplica- prevé un sistema de seguro cuya prima formará parte del precio de venta del combustible y, por lo tanto, será pagada por quienes adquieran combustible. En tanto, añade, “la demanda de reducir (o eliminar) el impuesto específico parece desconocer la realidad de los datos en aras de la popularidad: de eliminarse no sólo se dejarían de recaudar más de US$ 2.000 millones (...) sino que terminaría favoreciendo a los más ricos”.