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REGÍSTRATE AQUÍLa medida parte este lunes hasta el 16 de abril en los viajes entre Sao Paulo y Milán.
Por: Camila Bohle
Publicado: Lunes 2 de marzo de 2020 a las 16:40 hrs.
La preocupación mundial por el auge del coronavirus sigue aumentando y el sector de las aerolíneas es una de las más golpeadas. Este lunes, LATAM Airlines Brasil reveló que suspenderá temporalmente sus operaciones entre Sao Paulo y Milán hasta el próximo 16 de abril. Según la aerolínea, la medida se debe especialmente a la propagación del Covid-19 y la baja demanda causada en Italia, país donde el virus ha proliferado rápidamente en las últimas semanas.
"Estamos observando el escenario de esta contingencia de salud pública mundial y la decisión de la compañía se basa, en primer lugar, en la propagación que ha tenido el virus en Italia y así como en la caída actual en la demanda de la ruta. La compañía es consciente del problema y espera que se normalice lo antes posible por el bienestar y la salud de todos sus pasajeros y tripulación", explica Jerome Cadier, CEO de LATAM Airlines Brasil.
Actualmente la aerolínea opera siete frecuencias semanales para dicho destino. La suspensión del vuelo desde Sao Paulo (aeropuerto Guarulhos) a Milán (aeropuerto de Malpensa) se hará hoy lunes 2 de marzo, mientras que el regreso Milán - Sao Paulo se suspende a partir de mañana, 3 de marzo.
No obstante, el ejecutivo puntualizó que LATAM se compromete con los clientes afectados por esta restricción, "ayudándoles con la reprogramación y las opciones de reembolso completo, y que la compañía está en contacto con los pasajeros afectados para dar soluciones de acuerdo a sus necesidades de viaje."
Pero la decisión de Latam de suspender temporalmente sus viajes no es la primera. Lufthansa canceló las contrataciones y ofreció permisos no remunerados a sus empleados. En el caso de EEUU, Delta Airlines, American Airlines y United Airlines redujeron sus vuelos hacia Corea del Sur y eximirán de cargos a quien quiera cancelar sus viajes. Lo mismo anunció Aerolíneas Argentinas y un día antes lo había hecho la chilena Latam.
La AFC advirtió que el cambio reducirá los recursos que gestionará y, con ello, sus ingresos. María Paz Hidalgo explicó que, ante modificaciones legales anteriores, estas compensaciones se han pagado con cargo al Fondo de Cesantía Solidario.
Operación podría superar los US$ 43 millones y daría fin a las disputas entre quien funge como dueño del complejo y su banco financista. Quien se quede con el paño podría levantar al menos tres edificios para vivienda, oficina y comercio.
Sebastián Vallebona anticipó un alto interés de las empresas por acogerse a la medida y señaló que avanzan junto a InvestChile en una plataforma tecnológica para responder con rapidez.
Cuatro reglamentos deberán resolver aspectos clave como la protección de resultados de investigación, el uso y operación del repositorio nacional y la transparencia en las empresas de base científico-tecnológica.