DOLAR
$961,00
UF
$40.959,07
S&P 500
7.623,71
FTSE 100
10.654,33
SP IPSA
11.315,26
Bovespa
184.987,75
Dólar US
$961,00
Euro
$1.103,09
Real Bras.
$186,70
Peso Arg.
$0,64
Yuan
$143,48
Petr. Brent
103,60 US$/b
Petr. WTI
100,65 US$/b
Cobre
6,69 US$/lb
Oro
4.415,80 US$/oz
UF Hoy
$40.959,07
UTM
$71.721,00
¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍFábricas de partes de automóviles, así como aerolíneas, han sido las principales en tomar decisiones de mayor envergadura.
Por: Equipo DF
Publicado: Martes 15 de septiembre de 2020 a las 04:00 hrs.
No solo Falabella está optando por bajar su exposición en el país vecino, Argentina. La empresa chilena, que ya hizo público su decisión de buscar alternativas para rentabilizar esa operación, se une a una larga lista de firmas que están optando por cerrar sus negocios en el país.
Una de las industrias que ha sufrido los embates de la crisis sanitaria y económica ha sido a todas luces el sector aéreo. Y es que razones como la inflación, la depreciación del peso, además de las largas cuarentenas del país que han paralizado a las industrias, serían solo algunos de los motivos por los que varias compañías han tomado la decisión de abandonar Argentina.
Una de las primeras en informar su retirada fue Air New Zealand en abril pasado, levantando su ruta Auckland-Buenos Aires, dando el punta pie para que otras aerolíneas tomaron la misma iniciativa producto de la inestabilidad.
Latam Airlines, compañía que se encuentra en pleno proceso de reorganización, también hizo algo similar, cerrando su operación local (no la internacional) tras casi 15 años de presencia en el país. Le siguió Emirates Airlines, con sede en Dubái, la que también comunicó a las autoridades que dejará de volar en Argentina una vez que regresen las operaciones comerciales. Qatar Airways ya no operará su ruta entre Buenos Aires y Doha, y solo mantendrá el segmento de carga.
De todos modos, esta industria no ha sido la única afectada. Según diferentes medios del país vecino, la industria automotriz no ha quedada exenta de la crisis. Este es el caso de Saint-Gobain Sekurit, firma que anunció el cierre de su fábrica de parabrisas en Campana, mientras que Basf y Axalta, las principales productoras de pinturas para autos en Argentina, señalaron en julio el cierre de sus fábricas.
Sebastián Vallebona anticipó un alto interés de las empresas por acogerse a la medida y señaló que avanzan junto a InvestChile en una plataforma tecnológica para responder con rapidez.
Un análisis del OCEC UDP plantea que los cambios aprobados recientemente no resuelven los principales problemas del instrumento. Entre las propuestas están crear un sistema de vouchers para empresas de menor tamaño, elevar el valor por hora de capacitación y exigir la aprobación de los cursos.
El caso será visto por la Corte de Apelaciones, luego que el Tribunal de Contratación Pública ordenara a la alcaldía retrotraer el procedimiento licitatorio al estado de evaluación de las ofertas.
El alcalde de Huechuraba y líder del equipo de salud de la AMUCH señala que esta comuna devolvía $ 300 millones al Minsal, recursos que ahora ejecutan por completo. Realizarán un evento masivo para el cual la Comisión de Salud de Senado saldrá del Congreso e irá a sesionar a Espacio Riesco.
Solo en la comuna de Santiago existen 1.357 inmuebles de conservación histórica y 18 zonas de conservación histórica, activos que podrían beneficiarse de procesos de reconversión y revitalización urbana.