Airbus y Boeing dominan sin contrapeso el mercado mundial de los aviones de pasajeros de gran tamaño, jumbo. Hasta ahora, porque les acaba de salir competencia al camino: el gobierno chino anunció que creará la primera compañía local para desarrollar este tipo de aeronaves.
La nueva firma contará con la participación de importantes empresas locales y dispondrá de un capital registrado de 20.000 millones de yuanes (US$ 2.820 millones), informó la agencia oficial china Xinhua. La inversión total se calcula en US$ 8.460 millones.
La aeronáutica comenzaría sus actividades antes de mayo, tendrá base en Shangai y se estima que los primeros aviones deberían tener sus vuelos inaugurales en 2023. Esto, considerando que habitualmente la investigación y el desarrollo que se necesitan para levantar una empresa de este tipo requiere de entre 10 y 20 años, según destaca la misma agencia.
Actualmente los únicos países que cuentan con la tecnología y recursos para desarrollar aviones jumbo son Estados Unidos, Rusia, Francia, Alemania, el Reino Unido y España.
Las tres empresas metalúrgicas más grandes de China –Baosteel, Chinalco y Sinochem – invertirán
US$ 1.000 millones cada una para quedarse con el 5% de participación de la nueva compañía.
Además, el gobierno de Shangai, compañías de aviación y otras firmas estatales también invertirán en el nuevo proyecto, que estará bajo la supervisión del gobierno central, aseguró a medios locales Jin Xingming, diputado de la Asamblea Popular Nacional. Los dos mayores fabricantes de aviones de China, Avic I y Avic II, realizarán sus inversiones principalmente a través de activos de producción que poseen en la actualidad.
Jin, que también es director de la Administración de Aviación de Shangai, explicó que la nueva empresa será responsable de la administración del proyecto, diseño, pruebas de vuelo, venta y servicios de mantenimiento.
La fundación de la compañía, que fue aprobada en febrero del año pasado por el Consejo de Estado, pretende aumentar la capacidad de China para fabricar aviones con un peso de despegue superior a las 100 toneladas y con más de 150 asientos de capacidad.
Según destaca Xinhua, los principales accionistas de la nueva aeronáutica se reunirán en Shangai el viernes para celebrar la primera junta directiva de la compañía.
Se estima que las aerolíneas chinas necesitarán cerca de 1.800 aviones jumbo nuevos en la próxima década, lo que explica el interés del gobierno local de apoyar esta iniciativa.
La competencia
La firma china tendrá como gran rival a la dupla Airbus-Boeing, que controla mundialmente la fabricación de aviones de pasajeros de gran tamaño.
Ambos conglomerados están hoy enfrascados en una fuerte pelea por imponer sus nuevas joyas: la europea ya estrenó en el aire su A380 – que actualmente es el avión más grande del mundo – mientras que la estadounidense alista el debut del 787 Dreamliner, que se espera esté listo para fines de 2010 o comienzos de 2011.
Según cifras dadas a conocer la semana pasada, Airbus aventaja a Boeing en 151 pedidos en los dos primeros meses de este año. La primera suma 341 órdenes de aviones, mientras que su rival alcanza los 190.
VER MÁS
MARKET DATA
<%userdata?.email%>
Editar perfil
Credencial
Salir
(Twitter)
Instagram
Facebook
LinkedIn
YouTube
TikTok
Alto contraste
