Las ganancias de Ford disminuyeron un 45% en el primer trimestre y sumaron US$ 1.400 millones, comparado con 2.600 millones entre octubre y diciembre de 2011, informó hoy la empresa.
Entre enero y marzo la Ford tuvo ingresos por US$ 32.400 millones y casi la mitad de la bajada de sus beneficios se debió a una tasa impositiva más elevada.
Otros factores que cita la empresa incluyen la floja demanda en los mercados globales que, en el primer trimestre del año pasado, dieron a la Ford su mejor beneficio desde 1998.
La portavoz Marcey Evans anunció, asimismo, que Ford ofrecerá pagos en efectivo a sus jubilados para que se retiren del sistema de pensiones, un programa que no tiene antecedentes.
Las obligaciones del fondo de pensiones de Ford suman US$ 74.000 millones y al fin del año pasado la empresa tenía un déficit de 15.400 millones en la reposición del fondo.
Evans añadió que no se ha determinado con exactitud cuánto dinero se ahorrará la empresa ya que todo depende de cuántos de sus jubilados acepten el pago único.
En el primer trimestre las ventas de Ford crecieron casi un 9% sobre las del período similar del año anterior, y sumaron 539.624 vehículos a pesar de que la empresa redujo en un 4,2% los incentivos.
Las ventas de los vehículos que tienen un mejor rendimiento en su uso de combustible, y de las camionetas, fortalecieron el desempeño de Ford que encontró más aceptación del mercado para sus vehículos más pequeños como los modelos Focus y Fiesta.
El panorama ha mejorado para Ford y la empresa alcanzó un hito el martes pasado cuando una de las mayores agencias calificadoras de crédito elevó su deuda al grado de inversión.
Cuando una segunda agencia calificadora de crédito le otorgue el mismo grado Ford recibirá los activos que hipotecó en 2006 para obtener un préstamo de US$ 26.500 millones.
El año pasado Ford dio cuenta de beneficios de US$ 20.200 millones en el tercer año consecutivo con ganancias anuales. Los beneficios del año pasado se agrandaron por una ganancia contable, única, de US$ 12.400 millones, después que la empresa reingresó en sus libros contables activos que tenía con impuestos diferidos.
Ahora que Ford tiene beneficios mayores debe pagar impuestos bajo una tasa del 35% en lugar de la tasa de alrededor del 8% que pagó el año pasado.
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