El menor dinamismo económico de China no sólo afectará la demanda del cobre, principal producto de exportación de Chile. También, otros commodities se verán afectados, como por ejemplo, el hierro y el litio, según indicaron analistas a DF.
“Hay una marcada desaceleración en China, que actualmente ya no es el motor a nivel global, aunque sigue pesando mucho. Su menor crecimiento va a afectar a los commodities, porque son los principales demandantes de materias primas” explicó el gerente general de la corredora de bolsa Renta 4, Arturo Frei.
El exembajador de Chile en China, Luis Schmidt, coincidió con este análisis y afirmó que "hoy ya estamos recibiendo los impactos y esto se puede apreciar en el precio del cobre”, declaró.
Ayer, el metal rojo cerró en la Bolsa de Metales de Londres en valor de US$ 3,89 la libra, mostrando una caída de 0,2% respecto del martes.
Valorización del dólar
El senior account manager de XTB, Matias Molina, sostuvo que “al haber una disminución en el crecimiento de China, esto quiere decir que van a importar menos commodities. Además, estamos en una contextualización de una muy fuerte valorización del dólar” que repercute a este tipo de productos.
Las consecuencias del menor crecimiento de China también se sentirán en las acciones de empresas chilenas que se transan en bolsa.
Según el analista de estudios de Bci, José Ignacio Pérez, “empresas chilenas como CAP y SQM-B son ejemplos vivos de que las perspectivas de crecimiento económico en China inciden sobre sus resultados financieros y, en consecuencia, sobre sus cotizaciones bursátiles”.
Hierro
Al igual que el cobre, el peso de China en la compra y producción de hierro es muy relevante.
Esta semana, el precio de los futuros cayó a $126.139 por tonelada, llegando a los niveles de hace 12 meses. Esto repercutió en las acciones de mineras, incluyendo a CAP, cuyos títulos retroceden 8,9& en lo que lleva del año.
En el último reporte financiero de CAP, del tercer trimestre de 2023, la empresa indicó que el precio promedio de sus productos siderúrgicos fue un 8,7% menor que en aquellos registrados durante 2022.
“La disminución en los precios responde principalmente a la menor actividad en el sector de construcción en China durante 2023, que se ha traducido en una menor demanda de acero por parte de su industria siderúrgica y por ende en una reducción en los principales benchmarks para los precios internacionales del hierro”, declaró CAP en su informe financiero.
Bci Inversiones modificó su “recomendación para las acciones de CAP, cambiando nuestra recomendación de 'sobreponderar' a 'neutral'”, declaró el analista de la entidad, José Ignacio Pérez.
Además, proyectó que “la trayectoria de precios del mineral de hierro se acoplarán a los estímulos que implemente la autoridad económica en China que favorezca principalmente a aquellos sectores intensivos en el uso del acero como Infraestructura e Inmobiliario”, sostuvo el analista de estudios.
Cobre
En el caso del metal rojo hay una perspectiva más balanceada. A pesar de una baja en las inversiones en el sector de vivienda, la demanda china se verá compensada por el aumento de proyectos en el área eléctrica.
“El precio del cobre se situaría en torno a US$ 3,4 por libra en el corto plazo en un escenario de menor crecimiento en China, lo cual sería parcialmente compensado por una oferta de cobre contenida” proyectó el economista de Bci Estudios, Juan Ángel San Martín.
Sin embargo, consideró que en el mediano y largo plazo la demanda del cobre recaerá en el “fundamentalmente por lo relacionado con el uso de energías renovables. En esta línea, nuestra proyección de cobre de largo plazo se sitúa en US$ 4 por libra, más allá de los vaivenes de corto plazo”.
Litio
El litio, a diferencia de los otros metales, hoy tiene un precio menor, tanto por el valor del dólar como por la mayor oferta, lo que se refleja en su precio spot de carbonato de litio a US$13.278 por tonelada, cayendo 1,6% en lo que va del año
Frei consideró que este año el litio “va a ir de menos a más”, por la competencia en la venta de vehículos eléctricos chinos y estadounidenses.
“Como dijo el CEO de Tesla, Elon Musk, la gran amenaza que representa para su empresa es la gran producción de autos eléctricos chinos”, dijo el gerente de Renta4.
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