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“No me extrañaría si al final en el AFT terminara sólo BancoEstado”
Por: Equipo DF
Publicado: Miércoles 4 de enero de 2012 a las 05:00 hrs.
- ¿Si el AFT sube sus comisiones, el costo pasa directamente al pasaje?
- Puede ir al costo del pasaje o al subsidio estatal. Ahora, cuánto puede subir es relativo: depende de la ponderación que las comisiones tengan dentro de la fórmula de cálculo.
- ¿Cuál es la comisión que cobra el AFT?
- Cobra una comisión fija a todo evento y una variable que es por número de veces que se carga la tarjeta. Desgraciadamente, la comisión fija es más importante que la variable, entonces el incentivo del AFT a poner más centros de carga ha sido muy baja. Era uno de los problemas que teníamos. Este año hay una renegociación de los contratos del AFT justamente con la idea de entregar más variabilidad a sus ingresos.
- ¿Hay alguna cláusula de salida para el AFT?
- Esa fue una discusión legal al interior del ministerio. En 2010 tramité una ley que permitió la renegociación de contratos con operadores y con el AFT, y con esa premisa se ha estado renegociando, ahí se puede rescindir un contrato. Ahora, de común acuerdo con el gobierno, ellos pueden salirse.
- ¿Sigue siendo viable este modelo de AFT?
- No me extrañaría que al final en el AFT terminara sólo BancoEstado. Está en duda si el AFT seguirá haciendo la recaudación, la administración tecnológica, etc.
Al final, puede terminar en un modelo donde el Metro se encargue de la red de carga, Sonda de la administración tecnológica y el AFT quede reducido al clearing. Ese modelo con las funciones separadas puede que no le interese a los actuales bancos. Ese sería un modelo, no sé si ideal.