Alemana FlixBus aterriza en Perú, su cuarto mercado en medio de su expansión en América Latina
La empresa de viajes a bajo costo ya tiene presencia en Brasil, Chile y México, pero ahora buscará construir una red de servicio en la nación andina a propósito de la débil infraestructura vial del país.
Por: Por Karen Flores B. / Foto Reuters y LinkedIn
Publicado: Miércoles 19 de febrero de 2025 a las 11:52 hrs.
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La empresa alemana FlixBus vuelve a sumar otro mercado en su expansión por América Latina: Perú.
El país se suma al portafolio que está compuesto oir Brasil, México y Chile, siendo este último "el más exitoso en toda la historia".
A través de una publicación en LinkedIn, André Schwämmlein, fundador y CEO de FlixBus, compartió la noticia y señaló que el objetivo de la compañía en el mercado peruano es "construir una red nacional que consista en un servicio confiable y una experiencia de reserva superior para nuestros clientes".
Con inicio de sus operaciones en febrero de 2013 en Europa, la empresa de transporte ya se encuentra presente en 44 países en todo el mundo y Latinoamérica no es la excepción. A fines de 2021, aterrizó con sus rutas entre São Paulo y Río de Janeiro, en Brasil.
Posteriormente, a mediados de 2023, le siguió Chile con rutas que en un principio funcionaban entre Santiago, Coquimbo, San Antonio y Viña del Mar. Hoy, la compañía cuenta con presencia en 18 ciudades de siete regiones del país y cubre más del 50% de la población.
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En octubre del año pasado y con la mirada puesta en replicar el crecimiento que tuvo en el mercado chileno, FlixBus anunció su llegada a México. La cultura de viajes en autobús del país latinoamericano y su presencia como el tercer mayor mercado de buses en el mundo -con potenciales anuales estimados entre US$ 6.500 millones y US$ 8.600 millones-, llevaron a que la nación norteamericvana se convirtiera en la tercera apuesta latinoamericana.
Ahora, y con más de 100 ciudades conectadas gracias a sus servicios, su llegada a Perú se enmarca en un contexto en que la infraestructura ferroviaria del país es limitada y donde los vuelos solo conectan las principales ciudades. "Los autobuses juegan un papel importante", dijo Schwämmlein.
De acuerdo con el ejecutivo, la nación andina tiene una incidencia más de cuatro veces más grande que los mercados combinados de Europa, Estados Unidos y Canadá, con 18.000 millones de euros (US$ 18.800 millones aproximadamente).
"Estamos armando nuestro equipo local y no puedo esperar para hacer el lanzamiento oficial a fines de este año", escribió el ejecutivo en la plataforma laboral.

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