Con el objetivo de disminuir los atochamientos y agilizar los tiempos de desplazamiento del transporte de carga por la Ruta del Itata, en la Región del Biobío, este 14 de agosto entró en operaciones el cobro gradual de peaje electrónico en el principal corredor logístico de la zona, una transición tecnológica que forma parte de inversión total de US$ 516 millones en obras generales de mejoramiento.
La autopista que conecta las regiones de Ñuble y Biobío, y permite el ingreso y salida de la carga desde los principales terminales portuarios de centro – sur del país, activó el sistema de cobro Free – Flow en la plaza de peaje troncal Agua Amarilla para los usuarios que cuenten con su dispositivo electrónico, mientras que las salidas laterales se implementará la modalidad Stop & Go, manteniendo operativas las tradicionales casetas de pago manual, explicó el gerente general de Sociedad Concesionaria Bosques del Itata, Juan Antonio Vasconcellos.
El objetivo del Ministerio de Obras Públicas (MOP) es lograr una adaptación gradual del mercado automotor y del transporte pesado, por lo que en una primera fase operará con un sistema mixto.
El seremi de Obras Públicas del Biobío, José Piña, calificó el sistema de cobro como un “paso importante en la modernización de la Ruta del Itata”, argumentando que “la incorporación progresiva del sistema Free - Flow permitirá que los usuarios tengan una experiencia de viaje más fluida y eficiente, reduciendo las detenciones y utilizando tecnología que ya está presente en las principales autopistas del país”.
Mejor estándar vial
Los cambios en el sistema de recaudación, ejecutados por la concesionaria Bosques del Itata, son la antesala de una intervención estructural sobre 96 kilómetros de carretera que se implementarán en la segunda concesión de la compañía. Las futuras obras buscan elevar los estándares de servicio mediante la construcción de nuevos viaductos, puentes, enlaces y calles de servicio.
“Este proceso representa un paso importante para seguir construyendo una ruta más moderna, segura y conectada, fortaleciendo la conectividad y contribuyendo al desarrollo de la región”, detalló Vasconcellos.
En tanto, para el seremi Piña, “esto no es solamente una modernización del sistema de peaje. Es uno de los primeros hitos visibles de una reconcesión que contempla una intervención integral de esta ruta estratégica para nuestra región. Estamos hablando de mejores estándares (…) de una ruta preparada para responder a las necesidades de movilidad de las próximas décadas”.