Azul anunció una reformulación en su programa de puntos en la que se crearon dos nuevas categorías: Diamante Unique, la nueva categoría tope de gama del programa; y One, categoría que requiere que el cliente sea invitado por la aerolínea para adherir.
Los nuevos pasos de Azul llegan en un momento crucial, ya que la compañía se acerca al final de su reestructuración en Estados Unidos (Capítulo 11), cuya finalización está prevista para febrero.
La inversión en el programa de puntos también llega después de que su competidor, Latam, realizara varios cambios en su programa pensando en los pasajeros que buscan mayor comodidad.
Los programas de fidelización son fundamentales para el negocio de las aerolíneas porque fomentan la fidelización de los clientes. La crisis provocada por la pandemia y sus efectos en el balance de Azul llevaron a la aerolínea a dejar de invertir en mejoras en el servicio al cliente.
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"No estábamos tratándolos (a los clientes) como deberían ser tratados", dijo el presidente de la empresa, John Rodgerson, durante un evento en São Paulo.
El ejecutivo dijo que el escenario ahora es diferente, ya que el fin de la reestructuración dejará a la aerolínea en una posición financiera nunca antes tan fuerte.
La reestructuración del programa fue un paso importante para posicionar mejor a la compañía frente a sus competidores, especialmente Latam.
La aerolínea chilena ha invertido fuertemente en servicios premium, especialmente dirigidos a clientes corporativos. Para unirse al grupo Azul One, los clientes deben ser invitados por la compañía; esta invitación se reevaluará anualmente.
Azul no proporcionó detalles sobre los criterios ni el número de miembros, pero el vicepresidente comercial y de negocios de Azul, Daniel Bicudo, indicó que será un número muy limitado. Los miembros tendrán acceso a un servicio dedicado y experiencias personalizadas, cuyos beneficios se divulgarán de forma confidencial.
El nivel Diamante Unique es ahora el más alto de Azul Fidelidade, pensado para clientes altamente comprometidos que cumplen con criterios como 26 segmentos de vuelo y 26.000 puntos de calificación o 50.000 reales brasileños (US$ 9.636) en pasajes aéreos con Azul. Este nuevo nivel se suma a los cuatro ya existentes: Azul Fidelidade, Topázio, Safira y Diamante.
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