DOLAR
$924,90
UF
$40.859,28
S&P 500
7.708,03
FTSE 100
10.709,92
SP IPSA
11.241,39
Bovespa
167.368,05
Dólar US
$924,90
Euro
$1.080,53
Real Bras.
$178,14
Peso Arg.
$0,62
Yuan
$137,53
Petr. Brent
93,75 US$/b
Petr. WTI
88,16 US$/b
Cobre
6,52 US$/lb
Oro
4.529,60 US$/oz
UF Hoy
$40.859,28
UTM
$71.649,00
¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍLa consulta es sólo sobre el trazado opcional del tercer tramo de la línea Cardones-Polpaico
Por: Equipo DF
Publicado: Lunes 24 de abril de 2017 a las 04:00 hrs.
Era una de las alternativas que tenían y la usaron.
La semana pasada Interchile, filial de la colombiana ISA, fue nuevamente al Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) para consultar si debe tramitar ambientalmente una de las tres variantes de la línea eléctrica Cardones-Polpaico.
Es el proyecto de este tipo más grande que se ha realizado de una sola vez en el país y es clave para tratar de superar la congestión en el tránsito de energía desde la zona norte hacia la Región Metropolitana, el principal polo de consumo a nivel nacional.
La empresa impulsa estas adecuaciones para evitar el paso por ciertas zonas sensibles, pero aquella denominada Empastado, que pasa por el sector de Las Terneras, en la comuna de Zapallar y sortea la zona aledaña a un aeródromo privado, fue rechazada por la autoridad ambiental y ahora fue reingresada en solitario por la empresa.
En esta oportunidad, la compañía no sólo anexó a la documentación la información adicional que el SEA solicitó para poder analizar de mejor forma el cambio propuesto. Además, bajo la denominación de "nueva variante" la empresa realizó un nuevo ajuste al trazado alternativo inicial propuesto.
"En efecto, el trazado original se encontraba en el cono de aproximación del aeródromo, lo cual no es permitido por la Autoridad Aeronáutica, por lo cual se hace necesaria la modificación en el trazado propuesta", explicaron.
El tramo corregido tiene 10,68 kilómetros de extensión y considera la reubicación de 22 torres y la construcción de 5 estructuras nuevas, ninguna de las cuales se aleja más de 850 metros de la ubicación inicial, precisan.
La determinación que el SEA adopte respecto de esta solicitud también será clave para determinar cuál será el retraso con que el tercer tramo de la línea entrará en operación, ya que la tramitación de una Declaración de Impacto Ambiental toma del orden de seis meses, mientras que si se trata de un estudio de impacto los plazos son más extensos.
Esta semana se conoció que el gerente general de la healthtech se irá a Toku en septiembre, el que sería reemplazado por el actual country manager de la startup en México. Aunque no es la única salida en una reestructuración que vio a la compañía pasar de 160 personas a 25.
Además de la manifestación programada para mañana jueves la presión de los acreedores continuaría el viernes durante el desarrollo de Impulsa 2026, encuentro empresarial organizado por CPC Biobío, y que este año tendrá como invitado principal al Presidente José Antonio Kast.
Un litigio derivado de la venta de Cultivos Marinos Chiloé, tras la crisis del virus ISA, se convirtió en un culebrón entre abogados, luego de que, en 2023, un estudiante de Derecho compartiera imágenes del fallo de primera instancia antes de que éste se publicara. Hasta ahora, la demanda del empresario Francisco José López ha sido rechazada con costas, pero ahora va por un último intento, mientras el Colegio de Abogados alerta de un “atropello profesional”.
José Garay advierte que la falta de competencias está frenando la contratación y podría agudizarse con la reactivación de la inversión.
En este episodio de Fuera de Pista, conversamos con Dominique Rudloff, quien lidera una de las transformaciones más ambiciosas de la industria de la nieve en la región: consolidar a Valle Nevado como parte del hub de ski más importante de Sudamérica.