Gobierno pedirá nuevo crédito para cubrir déficit

Transantiago nuevamente requerirá de un préstamo para financiar sus operaciones, las que siguen siendo deficitarias, según informó el ministro de Transportes y Telecomunicaciones y Educación (s), René Cortázar.

El nuevo crédito,  explicó Cortázar, permitirá el funcionamiento del transporte colectivo en la Región Metropolitana mientras se tramita el proyecto de ley para un subsidio permanente del Transantiago. La idea de un nuevo crédito causó inmediato rechazo entre los parlamentarios integrantes de la comisión mixta de Presupuesto.

Los parlamentarios repararon en que el sistema no haya presentado mejoras financieras, considerando que durante el mes de marzo el déficit llegó a US$ 28 millones, sumando durante el primer trimestre del año US$ 87,4 millones.

En cuanto al otorgamiento del préstamo, Cortázar señaló que “la AFT ha hecho gestiones con el Banco Interamericano del Desarrollo (BID), de modo de abrir potenciales fuentes de financiamiento” .

Según explicó el ministro, el Transantiago cuenta con un  sistema de endeudamiento contemplado en la ley aprobada el año pasado, que permite que los operadores y el AFT asuman créditos sólo con la autorización del ministerio de Hacienda y de Transportes.

La idea de un nuevo crédito fue rechazada por los parlamentarios, ya que indicaron que los argumentos del ministro corresponden a una interpretación errada de la ley de financiamiento del Transantiago. Esto, porque a juicio de los congresistas, la aprobación de una cuenta especial que permite rembolsar los créditos, sólo fue autorizada para los aportes del Estado y no de otras entidades financieras.

Al respecto, el senador Carlos Ominami (PS ) manifestó que esta medida no estaba en el espíritu de la ley. “Probablemente corresponde a las facultades, pero esto no estaba en el espíritu de lo que se conversó, ya que apelar a un crédito bancario, que será necesariamente con el aval del Estado, plantea un problema delicado”, dijo.