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REGÍSTRATE AQUÍEl mayor retroceso lo experimentará la gasolina de 93 octanos con $5,4, mientras que la de 97 octanos bajará $ 4 por litro a partir de mañana.
Por: Diario Financiero Online
Publicado: Miércoles 3 de abril de 2013 a las 17:39 hrs.
La Empresa Nacional del Petróleo (ENAP) informó hoy que las bencinas experimentarán su quinta semana consecutiva de retrocesos en su precio a partir de mañana.
En su informe semanal, la estatal dijo que la gasolina de 93 octanos bajará en $ 5,4 por litro, mientras que la de 97 caerá $ 4 por litro.
Por otra parte, el diesel anotará una reducción de $ 0,9 y el kerosene verá disminuido su precio en $ 4,3 por litro.
Con ello, se acumula un retroceso de $ 43,7 durante las cuatro semanas consecutivas en que ha caído.
Según la estatal, durante el período de referencia (18 al 29 de marzo), en el mercado de la Costa del Golfo disminuyeron los precios de los combustibles derivados del petróleo.
Al volver las refinerías de la Costa del Golfo a operaciones luego de sus paros de mantenimiento de primavera, se produjo un gran aumento en el procesamiento de crudo (+1,1 millones de barriles diarios en la quincena) lo que invirtió la tendencia descendente de los inventarios en este mercado. Éstos empezaron a recuperarse, subiendo en 879.000 barriles en el caso de la gasolina, y en 1 millón de barriles en el caso del diesel, de acuerdo al último informe semanal del Departamento de Energía de Estados Unidos conocido hoy.
Además los precios de los combustibles cayeron, en parte, debido a la mayor oferta, pero también a consecuencia de la menguante demanda por combustibles de calefacción y por gasolina con especificaciones de invierno, lo que llevó a las refinerías a liquidar inventarios remanentes para evitar reprocesarlos.
El precio del petróleo crudo marcador mundial Brent se mantuvo en una ligera tendencia ascendente durante el período de referencia, cerrando este a US$ 110 por barril.
El secretario de Estado planteó que “el diseño, la licitación y la implementación del Censo se hizo durante el gobierno anterior, y evidentemente que el ministro de Economía de la época puede tener responsabilidades políticas”.
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