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Publicado: Lunes 6 de abril de 2020 a las 04:00 hrs.
Fiat y Ferrari fueron los primeros en comunicar sus intenciones de desarrollar ventiladores mecánicos para socorrer a los enfermos más críticos del coronavirus. Le siguieron McLaren, Mercedes Benz y Rolls-Royce, a las que junto con Airbus se les encargó la producción de 10.000 ventiladores en el Reino Unido.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, en tanto, presionó a la industria a movilizarse en el mismo sentido y poco después invocó la Ley de Producción de Defensa para obligar a General Motors a producir los respiradores. “GM estaba perdiendo el tiempo”, afirmó el mandatario vía Twitter, agregando que la utilización de la legislación “ayudará a garantizar la producción rápida de ventiladores que salvarán vidas estadounidenses”.
Días después, Ford se asoció con GE Healthcare para producir 50 mil ventiladores en 100 días.
Privado estima que los daños sufridos tras el desistimiento del proceso, que habría sido el más cuantioso en Chile en los últimos 20 años, oscilan entre los $ 573 millones y los $ 2.179 millones.
El paulatino cambio en los prejuicios negativos hacia la movilidad de socios, el paso de estos últimos a ser una unidad económica independiente e incluso la IA asoman en el análisis.
La demanda por la nueva deuda fue de 4,4 veces la oferta, según dijeron a DF fuentes cercanas a la operación. Desde 2019, las ventas de la compañía han crecido a una tasa anual compuesta cercana al 13%, mientras que el resultado operacional se ha duplicado.
La campaña permitirá a clientes que contraten y/o ya tengan una Cuenta Digital Santander participar por un viaje para asistir a una de las fechas más esperadas del calendario de la Fórmula 1, fenómeno que vive un fuerte auge a nivel mundial y también en Chile.
Mauricio Molina nos cuenta de su pasión por el BMX y cómo se convirtió en el primer chileno en competir en esta disciplina en unos Juegos Olímpicos y ser parte del selecto grupo de los 25 mejores del mundo.