Los precios de las gasolinas experimentarán su quinta semana de bajas consecutivas a partir de mañana, según dio a conocer hoy la Empresa Nacional de Petróleo (ENAP).
De esta manera, para la semana del del 21 al 27 de julio, tanto la gasolina de 93 octanos como la de 97 verán disminuidos sus precios en $ 5,5 por litro.
Por su parte, el valor del diésel también caerá $ 5,5 por litro, mientras que el kerosene experimentará una baja de $ 17,7 por litro.
Según la estatal, durante el período de referencia (del 4 al 15 de julio), en el mercado internacional de la Costa del Golfo disminuyó el precio del crudo Brent desde US$ 48,48 por barril (US$/bbl) a 47,32 US$/bbl y estuvo caracterizado por un comportamiento variable motivado por los cambios en el escenario político y económico.
Por otra parte, el mercado de renta variable continuó recuperándose bajo un contexto donde las autoridades económicas garantizaban liquidez en el mercado y algunas incertidumbres surgidas por el Brexit (Referéndum para votar la salida del Reino Unido de la Comunidad Europea) se iban disipando. En este sentido, la elección de Theresa May como primer ministro de Reino Unido y la dilatación de la activación del Artículo 50 para el próximo año, asegurando un espacio para una salida más ordenada, proveyó a los inversionistas de un clima de mayor estabilidad.
Sin embargo, los precios del crudo presentaron un deterioro al responder principalmente a sus fundamentos.
Las cifras presentadas por la OPEP dieron cuenta de que esta organización alcanzó su mayor nivel de producción en ocho años, la que si bien estuvo motivada por factores estacionales y por la inclusión de un nuevo miembro -Gabón- fue también impulsada por la solución de los cortes en su producción ocasionados por factores externos. En Norteamérica, dado que la disrupción en la producción de Canadá ha seguido en recuperación y la cantidad de plataformas activas en el año en Estados Unidos, ha alcanzado su máximo anual, se ha limitado significativamente la caída estacional de sus inventarios de crudo.
Asimismo, noticias provenientes de Europa y en Asia han contribuido a recortar los niveles de precios. Una cantidad significativa de buques se han instalado en las costas del Mar del Norte para almacenar crudo, lo que ha resultado en la mayor cifra de inventario flotante desde 2009. En Asia, pese a que China mantendría un crecimiento económico en torno al 6,5%, sus niveles de importaciones de crudo decrecieron el mes de junio, debido a que estaría cerca de completar sus reservas estratégicas, y en consecuencia, su demanda podría presentar una disminución en el corto plazo.
En cuanto a los precios de los productos, si bien estuvieron fuertemente correlacionados con los movimientos del crudo, también respondieron a sus propios determinantes. En la costa del golfo, para el caso de la gasolina, a pesar de que la demanda se ha mantenido fuerte, sus niveles de inventario se han conservado sobre su rango promedio de 5 años. Respecto del diesel y el kerosene, temperaturas más tibias, una declinación en la producción de carbón y el fin de la reposición del inventario estratégico de Francia, han reducido su consumo, lo que unido a sus altos inventarios, ha ocasionado un retroceso en sus precios.
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