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REGÍSTRATE AQUÍLa de 97, sin embargo, mantiene su escalada y subirá $ 5,3 por litro.
Por: Diario Financiero Online
Publicado: Miércoles 19 de agosto de 2015 a las 18:03 hrs.
Los precios de las bencinas mostrarán dispar comportamiento a partir de mañana. Mientras la gasolina de 93 octanos registrará su primera caída después de 12 semanas de alzas, la de 97 seguirá subiendo.
Específicamente, la gasolina de 93 disminuirá su precio en $ 0,8 y la de 97 se elevará en $ 5,3 por litro a partir de mañana, completando su décimotercera subida consecutiva, según dio a conocer esta tarde la Empresa Nacional del Petróleo (Enap).
En tanto, el precio del kerosene caerá $ 2,2 por litro y el diésel lo hará $ 5,3 por litro.
Durante el período de referencia (3 al 14 de agosto), en el mercado de la Costa del Golfo bajaron los precios de la gasolina "Premium", kerosene y diésel, continuando con la tendencia de las últimas semanas, ante la amplia oferta resultante de altos niveles de refinación, exceptuándose la gasolina "regular", cuyo precio experimentó un repunte gracias a demanda extra desde el Medio Oeste de Estados Unidos, para sortear un déficit en esa región ante un paro imprevisto en la gran refinería de BP en Whiting (Indiana).
Por su parte, el Brent, disminuyó levemente en el transcurso de dicho período de referencia, de US$ 49,5 a US$ 49 por barril (US$/bbl), equilibrándose factores bajistas tales como el temor a un frenazo de la actividad económica en China, con el impacto del mayor riesgo geopolítico resultante del reciente recrudecimiento de los conflictos armados en Yemen, Siria, Irak y Libia.
Mientras, el precio del crudo salió de la banda 48-50 US$/bbl en que se mantuvo las últimas semanas, cerrando hoy a US$ 47,2 el barril de Brent en la Bolsa Intercontinental de Londres (ICE), afectado por el anuncio del DOE de que los inventarios de crudo en ese país crecieron 2,6 millones de barriles la semana pasada, contrariando los pronósticos de los expertos que esperaban una disminución de 820.000 barriles.
La inmobiliaria acusa a la DOM de rechazar cuatro veces la recepción definitiva del proyecto Cuvée, pese a que el SEA y el Minvu habían descartado una exigencia que la municipalidad seguía imponiendo. El retraso alcanzó 459 días y, según el libelo, dejó a la empresa pagando intereses a Santander y Frontal Trust.
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