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REGÍSTRATE AQUÍAutomotriz anotó un margen operacional récord de 12,9% en Norteamérica.
Por: Equipo DF
Publicado: Viernes 29 de abril de 2016 a las 04:00 hrs.
Ford Motor sacó ventaja en el primer trimestre de la pasión de los estadounidenses por los vehículos deportivos utilitarios y grandes camionetas, para registrar las mayores ganancias de su historia.
La automotriz anotó utilidades por US$ 2.450 millones, equivalentes a US$ 0,61 por acción diluida, que superaron las expectativas de los analistas que en promedio esperaban beneficios por US$ 0,48 por papel. La cifra representa un incremento de 113% respecto de los beneficios por US$ 1.300 millones registrados en igual período del año pasado. Las ganancias antes de impuestos, en tanto, alcanzaron un máximo trimestral histórico de US$ 3.800 millones.
Ford registró un margen operacional de 9,8% a nivel global, mientras que en su operación en Norteamérica alcanzó un récord de 12,9%.
La automotriz desafió de esta forma las proyecciones pesimistas de los inversionistas que estimaban que el mercado había alcanzado su peak el año pasado y que han llevado a sus acciones a caer 9,1% en 2015 y 3,1% en en lo que va de 2016 (hasta el miércoles).
El director ejecutivo de Ford, Mark Fields, dijo que la compañía seguirá exhibiendo buenos desempeños, destacando que Ford reafirmó sus proyecciones, lo que la pone en camino de igualar o superar los resultados del año pasado. “Tenemos la esperanza de que en algún punto el mercado nos reconocerá por eso”, dijo el ejecutivo a la cadena CNBC.
Tras el anuncio, las acciones de la compañía repuntaron ayer 3,59%.
Aunque sufrió una baja en sus operaciones de Sudamérica, la tendencia fue más que compensada por la demanda en EEUU, donde las ventas de su Explorer SUV se dispararon 39%.
“Algo tan sencillo como sincerar las deudas incobrables, no lo hicieron durante años, fueron renovando y reconocieron como que hubiese ganado el interés”, sostuvo el penalista de la AGF, Sergio Rodríguez, en el onceavo día de formalizaciones.
El gobernador Sergio Giacaman convocó a alcaldes, consejeros regionales y gremios para unificar posturas. Al final del encuentro, coincidieron en su molestia por la falta de detalles en la propuesta del Ejecutivo. El alcalde de Talcahuano señaló que cualquier alternativa a la concesión retrasará el inicio de operaciones en cuatro años.
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